Олег Доминюк предлагает Вам запомнить сайт «Автоверсты»
Вы хотите запомнить сайт «Автоверсты»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Безопасность без границ

В Москве появится новая разметка
22 фев, 01:16
+1 1
Яндекс.Метрика
Популярное за месяц
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+32 13
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания! Было куплено это: Пескоструйка, подгото

18 фев, 16:31
+18 7
Пересдачи не будет, расходимся

Пересдачи не будет, расходимся

МВД не стало вводить обязательную пересдачу ПДД при каждой замене водительских прав. Напомним, с такой инициативой к автоинспекции в январе обр

10 фев, 02:05
+10 1

Сейчас онлайн

  • Konstantin Kuzmin
  • елена субботина
  • Aleksandr Manessov
  • ия юзова
  • Константин Филиди
  • Игорь Беглецов
  • Игорь яскинский
  • Алексей Васильев
  • Евгений Копылов
  • Таня Албаева
Читать

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

развернуть

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Зима в России всегда приходит неожиданно: в одних регионах на пару месяцев, в других — на полгода и даже больше. В нынешнем сезоне в центральных областях страны снега почти не видели вплоть до Нового года. Каждый автомобилист уже решил для себя, какие шины лучше всего обеспечат его безопасность: шипованные или нешипованные. РИА Новости вместе с экспертами шинной отрасли выяснило, что предпочтительнее в тех или иных ситуациях и как следует вести себя на российских дорогах, управляя автомобилем с тем или иным типом зимней резины.

Согласно аналитическому отчету интернет-классифайда "Авто.ру", россияне в 2017 году отдали предпочтение шипованной резине. В октябре прошлого года "липучками" (так в обиходе называют нешипованные шины)
интересовались лишь около 15 процентов пользователей сервиса, в ноябре спрос вырос лишь на пару процентов. Шипованные популярнее всего в Саратовской, Смоленской областях, а также в Республике Татарстан (от 83 до 88 процентов). "Липучки" привлекают автовладельцев Ставропольского, Хабаровского, Приморского и Краснодарского края, а также Калининградской области: там доля шипованных шин не превысила 14-30 процентов от общего числа запросов.

Свойства шипов

Всем известно, что шипованные покрышки незаменимы в небольших городах: там снег убирают редко или плохо, часто образуется плотно утрамбованный снежный наст, а также лед. Многочисленные независимые
тесты шин показывают, что в этих условиях использование шипов оправданно, тормозной путь "обутых" в них автомобилей становится существенно короче.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Михаель Цикфельд, специалист по работе с клиентами по техническим вопросам компании Continental, рекомендует шипованную резину и в российских мегаполисах, в Москве и Санкт-Петербурге. По словам эксперта, в обеих столицах зачастую на обработанных реагентами дорогах снег тает, а под утро снова замерзает, превращаясь в лед. Если добавить к этому снегопад, то более опасную ситуацию придумать сложно: преимущество при таком раскладе на стороне машин с шипованной резиной.

"В 2004 году в Норвегии на один сезон запретили использование шипованных шин, — рассказывает Михаель Цикфельд. — Число аварий выросло в несколько раз, особенно мелких, в небольших городах, которые происходили главным образом на перекрестках со светофорами. В итоге власти страны запрет сняли".

Технический специалист компании Pirelli напоминает, что шипованные покрышки предназначены в основном для северных стран и в большинстве государств Европы запрещены к эксплуатации. В России же такая резина обеспечит безопасность в большинстве городов.

Фрикция

Шины без шипов некоторые называют фрикционными, от латинского слова frictio — трение. Специалисты компании Pirelli утверждают, что это понятие обывательское. Принцип работы всех шин — фрикция, трение с дорожной поверхностью. Современные компании предлагают в своих продуктовых линейках широкий выбор резины, но нужно уметь ее различать. Например, существуют так называемые шины для мягкой европейской зимы, предназначенные для умеренных зимних температур и взаимодействия преимущественно со снежным или мокрым покрытием. Другие, как раз фрикционные, рассчитаны на суровые зимы. Также есть шины для южных регионов (главным образом европейских). Их принято называть "всесезонки", и они не приспособлены для русских зим, не обеспечивают должного уровня безопасности, хотя в летний период их можно использовать, например, для езды по бездорожью.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Главный инструмент "фрикционок" для обледенелых дорог — ламели (прорези в рисунке протектора), создающие дополнительные кромки сцепления и множество поперечных упоров, что делает такую резину безопасной в зимний сезон в российских широтах. "Одно из ценных преимуществ нешипованных шин — акустический комфорт", — отмечают в Pirelli.

Михаель Цикфельд из Continental рассказывает, как отличить разные типы нешипованных покрышек друг от друга: боковина шины для суровой зимы расположена под прямым углом, а для европейской она скругленная. Шины для еврозимы рассчитаны на эксплуатацию от плюс семи до минус 15 градусов по Цельсию. Чаще всего их используют на сухом асфальте или на мокром снегу.

"Нордические" шины предназначены для гораздо более низкой температуры: до 50-60 градусов ниже нуля. Разница есть и в составе резины: для мягкой зимы шины более твердые, а для суровой — более мягкие. Кстати, европейскую резину при минус 50 даже хранить нельзя, не то что ездить на ней.

Преимущество нешипованных шин лучше всего заметно на сухом асфальте при плюсовых и близких к нулю температурах, когда на дороге нет наледи. Тесты также показывают, что "липучки" ведут себя гораздо стабильнее на снежно-водяной каше и теряют сцепление с дорогой при большей скорости, нежели на машине с шипованной резиной.

Как объясняет Михаел Цикфельд, ламели "фрикционок" принимают в себя снег и заставляют его сцепляться со снегом, лежащим на дороге. Кроме того, эти канавки лучше обеспечивают отвод воды. Даже на укатанной снежной поверхности или ледяном покрытии при отрицательных температурах до минус 10 градусов по Цельсию образуется водяная пленка толщиной около миллиметра.

Фрикционные шины в этом случае воду отводят и обеспечивают хороший зацеп. Жидкая пленка исчезает только при очень низких температурах (около минус 30 градусов), и тогда нешипованная резина утрачивает эффективность.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Удивительно, но чем больше в городе автомобилей на шипованных шинах, тем безопасней эксплуатация машин с нешипованной резиной. На обледеневшей дороге шипы разрыхляют поверхность и таким образом создают больший зацеп для "липучек".

Именно поэтому, по мнению эксперта компании Continental, фрикционные покрышки можно использовать даже в регионах с суровыми зимами. Конечно, крупные города не похожи друг на друга, и зима где-нибудь в Сибири практически не оставляет шанса нешипованным шинам.

Чего не стоит учитывать при выборе покрышек, так это тип привода автомобиля. "Тормозят все приводы одинаково, более того, машины с полным приводом весят чуть больше своих моноприводных аналогов, поэтому им качественные шины, обеспечивающие хорошее замедление, важны даже больше", — говорит Цикфельд.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

На торможение также влияет ширина протектора шины: если есть возможность установить на автомобиль диски увеличенного диаметра, то можно не сомневаться, что с одними и теми же покрышками замедление будут обеспечивать чуть лучше те колеса, что побольше.

Чуть помедленнее

Чтобы шипы и протекторы любых шин прослужили дольше, важно произвести их обкатку. Эксперт компании Continental советует первые 500-800 километров ездить плавно со скоростью не более 100 километров в час. Так шины изнашиваются меньше и прослужат дольше. В противном случае шипы примут неправильное положение (наклонятся не под тем углом) и быстрее вылетят. То же самое с протектором — без обкатки он стирается гораздо быстрее и срок службы шины может сократиться в два и более раз.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

"Мы следим за эксплуатацией шин в такси — там проезжают за год столько же, сколько обычный водитель за три-четыре года, — рассказывает Михаель Цикфельд. — Так вот, в одних случаях покрышка приходит в негодность уже после 25 тысяч километров пробега, а в других при том же пройденном расстоянии на ней все шипы целы".

В компании Pirelli придерживаются такого же мнения и добавляют, что срок эксплуатации зависит еще от правильного давления, отрегулированного развала/схождения колес, температуры, в которой эксплуатируется резина, дорожного покрытия и условий хранения в межсезонье.

Не стоить бить тревогу, если из шины начали выпадать шипы. "Потеря 10 процентов шипов на поведении автомобиля не скажется", — отмечают в Continental. "Когти" обычно выпадают после 20 тысяч километров пробега, но если водитель управляет машиной агрессивно, постоянно стартует с пробуксовкой, резко тормозит на сухом асфальте, это произойдет гораздо быстрее.

В спокойном режиме вождения шипы выпадают по мере износа протектора, но даже после потери половины шина все еще сможет обеспечивать приемлемый уровень торможения. Замена потребуется, когда глубина
протектора станет меньше четырех миллиметров: шипы посыпятся как зубы от цинги.

Для фрикционной шины все гораздо проще: надо смотреть только на глубину протектора. У многих автопроизводителей есть индикаторы: цифры или изображения снежинок постепенно стираются, подсказывая, когда пора менять резину. По российским законам запрещено эксплуатировать зимние покрышки при глубине протектора менее четырех миллиметров.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Если одно из колес угодило в яму, повредилось при аварии и зимняя шина пришла в негодность, к ее замене нужно подходить аккуратно. При условии, что водитель проездил аккуратно один сезон, можно просто купить новую шину. Однако если протектор поизносился за несколько зим, эксперт

Continental советует приобрести две новых покрышки и поставить их на одну ось. Причем ставить изношенные шины (или одну новую, а другую чуть поношенную) лучше на те колеса, которые не подсоединены к двигателю: то есть для переднеприводного автомобиля — на заднюю ось, а для заднеприводного — на переднюю. Для полноприводной машины ось неважна. Если же протекторы шин стерлись почти до четырех миллиметров, менять надо все четыре колеса сразу.

https://toomth.livejournal.com...


Источник →

Ключевые слова: авто, интересное, новости
Опубликовано 20.01.2018 в 02:01

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Галяутдинов Фетцер
Александр Галяутдинов Фетцер 20 января, в 10:45 Так называемые "Липучки" - это обыкновенный хитрый маркетинговый ход производителей шин. Шипы - точно такая же фикция, но гораздо опаснее, поскольку вместе с АБС и прочими новомодными наворотами, внушает иному не искушенному особенно молодому автолюбителю полную уверенность в своей безопасности. В этом случае весьма показательна статистика ДТП в СССР и нынешней России. В СССР было гораздо меньше летальных исходов в ДТП. Это можно связывать как и с гораздо меньшим числом автомобилей, так и более качественными дорогами, но, думается мне, что главным мерилом ситуации всё же является уважение водителей друг к другу. Не помню ни одной ситуации, когда приходилось вдруг останавливаться на дороге по той или иной причине, а проезжающий мимо шофер не остановился бы и не поинтересовался - не может ли он чем помочь. Текст скрыт развернуть
-2
Геннадий Когтев
Геннадий Когтев Александр Галяутдинов Фетцер 31 января, в 11:51 А Вы никогда не думали, любитель статистики наш, что в СССР машин меньше было? Текст скрыт развернуть
0
polichek@yandex.ru polichek
polichek@yandex.ru polichek 20 января, в 11:13 Заказуха о "качественных" липучках и многословный ликбез ни о чём.
Текст скрыт развернуть
3
Геннадий Когтев
Геннадий Когтев 31 января, в 11:49 Ну как Вам любители "липучек" вчера и сегодня живется на дорогах? Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 4
Обсуждаемое
В Москве появится новая разметка

В Москве появится новая разметка

Власти столицы решили наконец-то исключить так называемые «узкие горлышки», которые ежедневно приносят автомобилистам массу проблем. Под программу попадают сам

22 фев, 01:16
+1 1
Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой

Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой

В Госдуме отменили последний законопроект о повышении штрафа за тонировку в 2018 году, но подготовят новый. Напомним, согласно последнему тексту зако

20 фев, 15:15
-2 5
В РФ подорожали два кроссовера компании Ford

В РФ подорожали два кроссовера компании Ford

Компания Ford подняла цены на два своих кроссовера, продающихся в России. Согласно сведениям, опубликованным аналитиками издания «Автостат», с 12 февраля по

19 фев, 11:10
+1 1
Лучшее за неделю
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания! Было куплено это: Пескоструйка, подгото

18 фев, 16:31
+18 7
Пять интересных фактов о «Буханке» (11 фото)

Пять интересных фактов о «Буханке» (11 фото)

Легендарной «Буханке» исполнилось 60 лет — в январе 1958 года с конвейера Ульяновского завода сошел первый УАЗ-450. Нестареющий вагоноподобный вездеход стал своег

19 фев, 14:11
+7 0
Десятка малоизвестных автомобилей советского автопрома

Десятка малоизвестных автомобилей советского автопрома

Концепт грузовика эпохи 80-х МАЗ-2000 «Перестройка». 1980-е годы оказались полными перемен не только в социальном плане, но и для автопромышленности СССР. То

20 фев, 15:21
+5 0

                                                   --=Новое на сайте=--

По девять лет строгого режим…

По девять лет строгого режима - за красивые номера

23 фев, 01:17
+1 0
Новый кроссовер Hyundai Sant…

Новый кроссовер Hyundai Santa Fe: все секреты

23 фев, 01:15
+1 0
Назван самый «мужской» подер…

Назван самый «мужской» подержанный автомобиль в России

23 фев, 01:10
+1 0
Исчерпывающая информация о P…

Исчерпывающая информация о Peugeot 508

23 фев, 01:08
+1 0
В Москве появится новая разметка

В Москве появится новая разметка

22 фев, 01:16
+1 1
Названы комплектации и день …

Названы комплектации и день начала российских продаж кроссовера Geely Atlas

22 фев, 01:14
+2 0
Подробности о новой Toyota C…

Подробности о новой Toyota Camry V70 для России

22 фев, 01:11
+2 0
Самый быстрый SUV в мире при…

Самый быстрый SUV в мире прибыл в Россию

22 фев, 01:09
+4 0
Новый Hyundai Sante Fe 2019 …

Новый Hyundai Sante Fe 2019 представлен официально

21 фев, 12:05
+2 0
Audi A8 в России: один двига…

Audi A8 в России: один двигатель, две цены

21 фев, 01:51
+1 0
Не забалуешь: штраф за езду …

Не забалуешь: штраф за езду без прав вырастет вдвое

21 фев, 01:50
+1 0
Десятка малоизвестных автомо…

Десятка малоизвестных автомобилей советского автопрома

20 фев, 15:21
+5 0
Спортивные и гоночные автомо…

Спортивные и гоночные автомобили СССР

20 фев, 15:18
+3 0
Штраф за тонировку: всё не т…

Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой

20 фев, 15:15
-2 5
УАЗик на дровах

УАЗик на дровах

20 фев, 02:33
+1 0
ГАЗ начал контрактную сборку…

ГАЗ начал контрактную сборку кроссоверов Skoda Kodiaq

20 фев, 02:30
+4 0
Пять интересных фактов о «Бу…

Пять интересных фактов о «Буханке» (11 фото)

19 фев, 14:11
+7 0
В РФ подорожали два кроссове…

В РФ подорожали два кроссовера компании Ford

19 фев, 11:10
+1 1
Chery дает максимальные скид…

Chery дает максимальные скидки на кроссовер Tiggo 3

19 фев, 11:07
+2 0
За 70 лет до Илона Маска: в …

За 70 лет до Илона Маска: в Сети появились документы об электромобилях СССР

19 фев, 02:24
+3 0
Флагманский вседорожник Hava…

Флагманский вседорожник Haval H7L едет в Россию

18 фев, 16:34
+2 0
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

18 фев, 16:31
+18 7
Вазовский робот АМТ получил …

Вазовский робот АМТ получил "ползучий" режим

18 фев, 02:34
+4 0
Модернизированный Chevrolet …

Модернизированный Chevrolet Tahoe стал заметно дороже

18 фев, 02:32
+4 0
В России стартует производст…

В России стартует производство кроссоверов Mazda CX-9

17 фев, 20:09
+4 1
Новый Kia Ceed: первая офици…

Новый Kia Ceed: первая официальная информация

17 фев, 17:31
+3 1
Hyundai построит в России мо…

Hyundai построит в России моторный завод

17 фев, 03:30
+3 0
В марте будет доступен для з…

В марте будет доступен для заказа новый Volvo XC40

17 фев, 03:26
+3 0
BMW определилась с местом ст…

BMW определилась с местом строительства завода в России

16 фев, 03:00
+2 0

Последние комментарии

Серёга ///
Что сделали в отдельном государстве,нам не интересно
Серёга /// В Москве появится новая разметка
Михаил Pavlyukovets
Владимир
Илюх уж лучше быть мудаком. чем как ты геем.
Владимир Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой
Илья Б
Володя ты мудак!
Илья Б Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой
Владимир
Вот ГЕИ и прячут свои рожи за тонировкой.
Владимир Штраф за тонировку: всё не так, давай по новой

Поиск по блогу

Самое популярное
Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

32-летний дальнобойщик из Череповца Вячеслав Клюшенков выложил в Интернет видео с ДТП, участниками которого стали большегруз МАЗ и легковушка «Киа».

5 апр 17, 09:39
+79 33
Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! Водительская этика, которой не уча

15 сен 17, 00:36
+57 43
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+32 13
"Газель" - дом на колёсах. Россия

"Газель" - дом на колёсах. Россия

В России есть несколько фирм, которые на базе шасси от серийных "Газелей" строят "Автодома". Рекламу этим фирмам делать не стану, их сайты в интернете есть. А на

1 май 17, 01:40
+25 9
Какие старые автомобили можно встретить в деревнях? (56 фото)

Какие старые автомобили можно встретить в деревнях? (56 фото)

Грустные картинки из сельских глубинок: автомобили и трактора. Большая часть из представленных автомобилей и грузовиков тихо ржавеет, ожидая конца, а некоторые до

23 апр 17, 01:17
+23 4