Последние комментарии

  • Серёга ///14 декабря, 21:05
    Всех цифруют,похоже только от колпака пещера спасёт и лесКогда "права" остались дома
  • владимир14 декабря, 17:47
    Судя по высказываниям нас ждет увеличение штрафов не только в ГИБДД, но и во всем остальном. Матвиенко озаботилась правами автомобилистов и раскритиковала сайт ГИБДД
  • Михаил Ушаков14 декабря, 0:26
    Если левые техосмотры не влияют на аварийность, зачем нужен техосмотр вообще?Планируются штрафы за «левый» техосмотр

Прогревать автомобиль зимой может быть опасно для двигателя?

На канале в видеохостинге Youtube Engineering Explained автомобильный эксперт Джейсон Фенске объяснил, почему прогрев автомобиля зимой не только не помогает сохранить двигатель, но и может оказаться опасным для деталей мотора.

По словам Фенске, на сегодняшний день большинство автомобилей комплектуются инжекторной системой подачи топлива, которая способна справиться с низкими температурами.

Для того, чтобы максимально эффективно прогреть мотор, достаточно постоять на месте с заведенным двигателем от 15 до 30 секунд, после чего перейти к медленному движению.

Автомобильный эксперт из США уверен, что миф о необходимости длительного прогрева двигателя в холодные времена года перед стартом был порожден еще в прошлом веке, когда большинство машин оснащались карбюраторами, поскольку для карбюраторных автомобилей такая тактика является оправданной, но не относится к инжекторным.

В своем видео Фенске приводит пример, когда при длительном прогреве двигателя с инжекторным впрыском топлива в масло частично попадает топливо, что негативно отражается на износостойкости мотора.

Источник ➝