Последние комментарии

  • Владимир Бачурин22 января, 0:29
    Выпускники автошкол (особенно женщины) вообще не умеют ездить, не говоря уж о всяких тонкостях и безопасности. Автошк...Этому не учат в автошколах. И зря!
  • Семен Семеныч21 января, 13:39
    первое что нужно это увеличить сроки обучения до 6 месяцев Этому не учат в автошколах. И зря!
  • Константин Литвиненко21 января, 7:12
    Понравилась фраза - "была такая машинка Шевроле Вега, выпускалась с 1971 по 1979годы. Автомобиль был так себе и ничем...Как раньше в США перевозили автомобили

Когда появятся LADA Vesta и XRay с вариатором

Когда появятся LADA Vesta и XRay с вариатором

АВТОВАЗ заканчивает разработку коробки передач для Лады Весты и XRAY. Автомобили с новой трансмиссией могут появиться в продаже в конце этого года, сообщает "За рулем.РФ".

Работы в этом направлении ведутся с начала 2018 года. В данный момент идет этап подготовки к производству, инженеры вносят изменения в конструкцию автомобилей, чтобы на них можно было устанавливать новый агрегат, в частности вариатор.

Ожидается, что наладочные работы будут завершены до конца года. Параллельно ведутся переговоры с поставщиками комплектующих.

Чей вариатор взят за основу или новый агрегат является полностью российской разработкой — пока неизвестно. Есть вероятность, что речь идет об упомянутом нами год назад модернизированном Jatco CVT7 JF015E, который устанавливается в том числе на Nissan Qashqai и Juke.

Напомним, что в данный момент Lada Vesta и XRAY оснащаются на выбор двумя коробками передач: 5-ступенчатой механикой ВАЗ-21807 (изначально устанавливались коробки Renault JH3, на чем настоял бывший глава АВТОВАЗа Бу Андерссон) и обновленной 5-скоростной роботизированной коробкой АМТ5 2.0.

Как заявили в пресс-службе АВТОВАЗа, пока решение о замене роботизированной коробки на вариатор не принято. Можно предположить, что покупателям Весты и Иксрея предложат выбор из трех коробок передач: механики, робота и вариатора.

Источник ➝