Последние комментарии

  • Саша Власов16 декабря, 23:00
    я делал так-приподнимаем домкратом  авто для небольшого просвета под колесом,надеваем балонник на болт заблокированно...Что делать, если примерзли колодки ручного тормоза
  • Игорь Долгушев16 декабря, 22:14
    Просто постучать по пыльнику чем то вроде балонника, помогает даже при -45. Проверено не единожды.Что делать, если примерзли колодки ручного тормоза
  • Андрей Сергеевич16 декабря, 19:12
    Пока котел движок прогреет акк в любом случае расшевелится.  Старые банки действительно лучше затащить в тепло. Хоть ...Почему перед запуском двигателя нужно обязательно включать фары

Превращение УАЗика

Это УАЗ 2206, в конечном итоге должен получиться ретро фудтрак, вдохновение нам придают ребята из West Coast Customs и наше дурное воображение :))



Занимаемся зачисткой многочисленных сколов на передней части нашего будущего фудтрака. Сами сколы очень маленькие, но внутри уже начала образовываться ржавчина.

Терпение и труд все перетрут :)

Усиление кузова. Варим каркас!

История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

А пока Буханка находится в малярке, есть время заняться самым "вкусным" — …хромульки, хромульки!





Бесспорно, "Буханка" уникальный внедорожник. Автомобиль разработанный в 1958 году, до сих пор стоит на конвейере, а на минуточку, сейчас — то на дворе 2016 год! Не каждому такое под силу!

Отдельное спасибо хочется сказать заводчанам УАЗа, за то что они толком них*ра не делают в течение 58 лет…
Благодаря этому я могу лёгким движением руки придать буханке из 21 века, облик раннего УАЗА из 58-го (ну почти).

К чему же я это всё. Всем буханка внешне хороша, кроме задних фонарей…ну и хрома нет (но это мы тоже исправим)!
Решено, делаем ретро фонари, как на ранних 450-452-х уазах…



История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

Варим, шпаклюем, сверлим отверстия под новые фонари.

История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

Ну и финалочка:

История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

Шпаклевание



Грунтование



Еще на стадии проекта "Стильной Буханки " было решено — однозначно будут хром козырьки на фарах!

История одного УАЗика Уаз, ремонт, восстановление, фудтрак, drive2, длиннопост

Даёшь ретро бусику — ретро колёса! А ретро колёса подразумевают хром колпаки и флиппера.

Сегодня речь пойдёт про хром колпаки.





Ура. Красим.

Покраска — это только вершина айсберга в долгом и рутинном процессе подготовки кузова. Приятно, что всё позади и наконец то можно оценить плоды проделанной работы!

Так как кузов будет 2-х цветным, покраска разделена на несколько этапов. Этап первый — Покраска в яркий оранжевый цвет нижней части кузова.

Чтобы прокрасить все скрытые и труднодоступные места (кромки дверей, пороги, проёмы), двери красим отдельно.





Далее очередь кузова.

Как и в случае с дверьми, места, куда не должна попасть оранжевая краска, были тщательно закрыты бумагой и плёнкой







Второй этап покраски начался с подготовительных работ в виде нанесения "эластичной ленты для точной дизайнерской покраски" ну или проще говоря — синей контурной ленты.

В отличие от обычного малярного скотча, с помощью такой ленты можно сделать очень точный контур или идеально ровную границу между цветами, она хорошо гнётся и не оставляет следов клея на поверхности кузова.



Всё отклеилось отлично! Как и в теории, мы получили точный контур с идеально ровной границей между цветами



Пару дней назад мы наконец доехали до ГАИ и переоформили цвет. Теперь, вместо защитного у нас бежево-оранжевый. Не понимаю, чем наш новый цвет не защитный? :))







Готово!



Источник

https://cont.ws/@rebrushev/878311