Последние комментарии

  • владимир16 января, 15:56
    все это очередная трепотня от ЦБ и РСА. ну не могут наши снижать цены. Вот недавно страховал машину в Московской обл,...Где стоимость ОСАГО обещают оставить прежней (или снизить!)
  • Александр Алексеевич16 января, 11:51
    в далёкое советское время ( 1980год) я купил Яву великолепный мотоцикл ( в те времена ) но вот при езде по раскисшим ...Как защитить автомобиль от налипания снега под крыльями
  • Александр Александров16 января, 9:22
    УАЗ? Не верю.«УАЗ» рассказал о новом моторе для «Патриота»

Чем новые санкции США обернутся для автовладельцев России

Чем новые санкции США обернутся для автовладельцев России

Беспокойство на рынках по поводу новых санкций США против российских олигархов и высших чиновников вылилось в ощутимое падение на российских биржах. И, как считают эксперты портала "Автовзгляд", неизбежно отразится на отечественном авторынке, который только-только собрался «встать с колен».

«Дело Скрипаля», сообщения о химатаках в Сирии, введение США новых санкций против российских олигархов, чиновников и предприятий — все это не прошло мимо международных финансистов и, как это обычно бывает, для начала обрушило курс российского рубля.

Судя по сообщениям с бирж, евро подскочил вчера до 77,5 рублей, а доллар — до 62,6 рублей. На первый взгляд, рядового автолюбителя эти биржевые коллизии и курс доллара вроде бы касаются не сильно. Однако на самом деле очень скоро мы все прочувствуем "санкционные" последствия на собственных шкурах.

Любые иномарки в России — что импортируемые, что собираемые на территории нашей страны — продаются тут за рубли, но отчитываются российские представительства марок перед своими зарубежными хозяевами исключительно в подорожавших евро и долларах. То есть чтобы показывать хорошую прибыль в отчетах, им придется вновь повысить цены на свои авто — теперь из-за санкций США и подскочившего курса доллара.

Напомним, что за первый квартал 2018 года авторынок России показал рост аж на 21,7%. В связи с чем российское бюро Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) рискнуло предположить, что отечественный авторынок к концу года вырастет на 10% по отношению к году 2017-му и достигнет уровня 1,75 млн. авто.

Прогноз приятный, но в свете надвигающегося подорожания из-за санкций он начинает выглядеть достаточно утопично, поскольку подорожание новых машин на 3—3,5% наверняка вызовет заметный отток покупателей. У роста курса доллара и евро к рублю есть еще один аспект. Крупнейшие отечественные топливные компании-монополисты уже предпочитают продавать бензин не на российском рынке, а за рубежом. Поскольку из-за разницы цен на моторное топливо сейчас от реализации каждой тонный бензина «за бугром» можно выручить на 5000 рублей больше.

В связи с этим на российском оптовом рынке бензина и дизтоплива уже замечен дефицит и резкий рост цен. Поскольку из-за санкций США евро еще подорожал к рублю, эта разница между российскими и европейскими оптовыми ценами на топливо уже увеличилась. И разрыв продолжит увеличиваться, если минфин США продолжит наращивать экономическое давление на нашу страну.

А это — более чем вероятный сценарий, поскольку теперь у всех на слуху непонятно кем организованная химатака в Сирии. Следовательно, санкции будут крепчать, а машины и бензин — дорожать.

Источник ➝