Олег Доминюк предлагает Вам запомнить сайт «Автоверсты»
Вы хотите запомнить сайт «Автоверсты»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Безопасность без границ

Мошенничество в Сети: как кидают на ОСАГО
22 июн, 01:22
+1 1
Яндекс.Метрика
Популярное за месяц
ГАЗ представил новые модели спецтехники для агропромышленного комплекса

ГАЗ представил новые модели спецтехники для агропромышленного комплекса

Горьковский автозавод представил новые модели специальной техники на базе автомобилей поколения NEXT на агропромышленной выставке «Золотая Нива». В числе

26 май, 00:30
+10 0
С 1 июня разметка существенно изменится - не запутайтесь

С 1 июня разметка существенно изменится - не запутайтесь

Российских автолюбителей ждут дорожные сюрпризы - разметка дорог претерпит некоторые изменения. Речь не только о появлении новой символики, но и о цвете

30 май, 12:30
+10 10
Поправки ГИБДД оставят попавших в ДТП без страховки.

Поправки ГИБДД оставят попавших в ДТП без страховки.

Министерство внутренних дел вновь предлагает изменить ту часть ПДД, которая регулирует обязанности водителей после ДТП. Если их одобрят, севшая батарея телефон

24 май, 16:57
+8 6

Сейчас онлайн

  • юрий Тихонов
  • Ольга Рыжкова
  • Валентина Найдёнова
  • avto tikaradze
  • Наталия Ситуда
  • Людмила Захарченко
  • Любовь Кондратьева
  • Олег Баксов
  • Юрий Аксёнов
  • islam mehtiew
Читать

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

развернуть

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Зима в России всегда приходит неожиданно: в одних регионах на пару месяцев, в других — на полгода и даже больше. В нынешнем сезоне в центральных областях страны снега почти не видели вплоть до Нового года. Каждый автомобилист уже решил для себя, какие шины лучше всего обеспечат его безопасность: шипованные или нешипованные. РИА Новости вместе с экспертами шинной отрасли выяснило, что предпочтительнее в тех или иных ситуациях и как следует вести себя на российских дорогах, управляя автомобилем с тем или иным типом зимней резины.

Согласно аналитическому отчету интернет-классифайда "Авто.ру", россияне в 2017 году отдали предпочтение шипованной резине. В октябре прошлого года "липучками" (так в обиходе называют нешипованные шины)
интересовались лишь около 15 процентов пользователей сервиса, в ноябре спрос вырос лишь на пару процентов. Шипованные популярнее всего в Саратовской, Смоленской областях, а также в Республике Татарстан (от 83 до 88 процентов). "Липучки" привлекают автовладельцев Ставропольского, Хабаровского, Приморского и Краснодарского края, а также Калининградской области: там доля шипованных шин не превысила 14-30 процентов от общего числа запросов.

Свойства шипов

Всем известно, что шипованные покрышки незаменимы в небольших городах: там снег убирают редко или плохо, часто образуется плотно утрамбованный снежный наст, а также лед. Многочисленные независимые
тесты шин показывают, что в этих условиях использование шипов оправданно, тормозной путь "обутых" в них автомобилей становится существенно короче.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Михаель Цикфельд, специалист по работе с клиентами по техническим вопросам компании Continental, рекомендует шипованную резину и в российских мегаполисах, в Москве и Санкт-Петербурге. По словам эксперта, в обеих столицах зачастую на обработанных реагентами дорогах снег тает, а под утро снова замерзает, превращаясь в лед. Если добавить к этому снегопад, то более опасную ситуацию придумать сложно: преимущество при таком раскладе на стороне машин с шипованной резиной.

"В 2004 году в Норвегии на один сезон запретили использование шипованных шин, — рассказывает Михаель Цикфельд. — Число аварий выросло в несколько раз, особенно мелких, в небольших городах, которые происходили главным образом на перекрестках со светофорами. В итоге власти страны запрет сняли".

Технический специалист компании Pirelli напоминает, что шипованные покрышки предназначены в основном для северных стран и в большинстве государств Европы запрещены к эксплуатации. В России же такая резина обеспечит безопасность в большинстве городов.

Фрикция

Шины без шипов некоторые называют фрикционными, от латинского слова frictio — трение. Специалисты компании Pirelli утверждают, что это понятие обывательское. Принцип работы всех шин — фрикция, трение с дорожной поверхностью. Современные компании предлагают в своих продуктовых линейках широкий выбор резины, но нужно уметь ее различать. Например, существуют так называемые шины для мягкой европейской зимы, предназначенные для умеренных зимних температур и взаимодействия преимущественно со снежным или мокрым покрытием. Другие, как раз фрикционные, рассчитаны на суровые зимы. Также есть шины для южных регионов (главным образом европейских). Их принято называть "всесезонки", и они не приспособлены для русских зим, не обеспечивают должного уровня безопасности, хотя в летний период их можно использовать, например, для езды по бездорожью.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Главный инструмент "фрикционок" для обледенелых дорог — ламели (прорези в рисунке протектора), создающие дополнительные кромки сцепления и множество поперечных упоров, что делает такую резину безопасной в зимний сезон в российских широтах. "Одно из ценных преимуществ нешипованных шин — акустический комфорт", — отмечают в Pirelli.

Михаель Цикфельд из Continental рассказывает, как отличить разные типы нешипованных покрышек друг от друга: боковина шины для суровой зимы расположена под прямым углом, а для европейской она скругленная. Шины для еврозимы рассчитаны на эксплуатацию от плюс семи до минус 15 градусов по Цельсию. Чаще всего их используют на сухом асфальте или на мокром снегу.

"Нордические" шины предназначены для гораздо более низкой температуры: до 50-60 градусов ниже нуля. Разница есть и в составе резины: для мягкой зимы шины более твердые, а для суровой — более мягкие. Кстати, европейскую резину при минус 50 даже хранить нельзя, не то что ездить на ней.

Преимущество нешипованных шин лучше всего заметно на сухом асфальте при плюсовых и близких к нулю температурах, когда на дороге нет наледи. Тесты также показывают, что "липучки" ведут себя гораздо стабильнее на снежно-водяной каше и теряют сцепление с дорогой при большей скорости, нежели на машине с шипованной резиной.

Как объясняет Михаел Цикфельд, ламели "фрикционок" принимают в себя снег и заставляют его сцепляться со снегом, лежащим на дороге. Кроме того, эти канавки лучше обеспечивают отвод воды. Даже на укатанной снежной поверхности или ледяном покрытии при отрицательных температурах до минус 10 градусов по Цельсию образуется водяная пленка толщиной около миллиметра.

Фрикционные шины в этом случае воду отводят и обеспечивают хороший зацеп. Жидкая пленка исчезает только при очень низких температурах (около минус 30 градусов), и тогда нешипованная резина утрачивает эффективность.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Удивительно, но чем больше в городе автомобилей на шипованных шинах, тем безопасней эксплуатация машин с нешипованной резиной. На обледеневшей дороге шипы разрыхляют поверхность и таким образом создают больший зацеп для "липучек".

Именно поэтому, по мнению эксперта компании Continental, фрикционные покрышки можно использовать даже в регионах с суровыми зимами. Конечно, крупные города не похожи друг на друга, и зима где-нибудь в Сибири практически не оставляет шанса нешипованным шинам.

Чего не стоит учитывать при выборе покрышек, так это тип привода автомобиля. "Тормозят все приводы одинаково, более того, машины с полным приводом весят чуть больше своих моноприводных аналогов, поэтому им качественные шины, обеспечивающие хорошее замедление, важны даже больше", — говорит Цикфельд.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

На торможение также влияет ширина протектора шины: если есть возможность установить на автомобиль диски увеличенного диаметра, то можно не сомневаться, что с одними и теми же покрышками замедление будут обеспечивать чуть лучше те колеса, что побольше.

Чуть помедленнее

Чтобы шипы и протекторы любых шин прослужили дольше, важно произвести их обкатку. Эксперт компании Continental советует первые 500-800 километров ездить плавно со скоростью не более 100 километров в час. Так шины изнашиваются меньше и прослужат дольше. В противном случае шипы примут неправильное положение (наклонятся не под тем углом) и быстрее вылетят. То же самое с протектором — без обкатки он стирается гораздо быстрее и срок службы шины может сократиться в два и более раз.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

"Мы следим за эксплуатацией шин в такси — там проезжают за год столько же, сколько обычный водитель за три-четыре года, — рассказывает Михаель Цикфельд. — Так вот, в одних случаях покрышка приходит в негодность уже после 25 тысяч километров пробега, а в других при том же пройденном расстоянии на ней все шипы целы".

В компании Pirelli придерживаются такого же мнения и добавляют, что срок эксплуатации зависит еще от правильного давления, отрегулированного развала/схождения колес, температуры, в которой эксплуатируется резина, дорожного покрытия и условий хранения в межсезонье.

Не стоить бить тревогу, если из шины начали выпадать шипы. "Потеря 10 процентов шипов на поведении автомобиля не скажется", — отмечают в Continental. "Когти" обычно выпадают после 20 тысяч километров пробега, но если водитель управляет машиной агрессивно, постоянно стартует с пробуксовкой, резко тормозит на сухом асфальте, это произойдет гораздо быстрее.

В спокойном режиме вождения шипы выпадают по мере износа протектора, но даже после потери половины шина все еще сможет обеспечивать приемлемый уровень торможения. Замена потребуется, когда глубина
протектора станет меньше четырех миллиметров: шипы посыпятся как зубы от цинги.

Для фрикционной шины все гораздо проще: надо смотреть только на глубину протектора. У многих автопроизводителей есть индикаторы: цифры или изображения снежинок постепенно стираются, подсказывая, когда пора менять резину. По российским законам запрещено эксплуатировать зимние покрышки при глубине протектора менее четырех миллиметров.

Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Если одно из колес угодило в яму, повредилось при аварии и зимняя шина пришла в негодность, к ее замене нужно подходить аккуратно. При условии, что водитель проездил аккуратно один сезон, можно просто купить новую шину. Однако если протектор поизносился за несколько зим, эксперт

Continental советует приобрести две новых покрышки и поставить их на одну ось. Причем ставить изношенные шины (или одну новую, а другую чуть поношенную) лучше на те колеса, которые не подсоединены к двигателю: то есть для переднеприводного автомобиля — на заднюю ось, а для заднеприводного — на переднюю. Для полноприводной машины ось неважна. Если же протекторы шин стерлись почти до четырех миллиметров, менять надо все четыре колеса сразу.

https://toomth.livejournal.com...


Источник →

Ключевые слова: авто, интересное, новости
Опубликовано 20.01.2018 в 02:01

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Галяутдинов Фетцер
Александр Галяутдинов Фетцер 20 января, в 10:45 Так называемые "Липучки" - это обыкновенный хитрый маркетинговый ход производителей шин. Шипы - точно такая же фикция, но гораздо опаснее, поскольку вместе с АБС и прочими новомодными наворотами, внушает иному не искушенному особенно молодому автолюбителю полную уверенность в своей безопасности. В этом случае весьма показательна статистика ДТП в СССР и нынешней России. В СССР было гораздо меньше летальных исходов в ДТП. Это можно связывать как и с гораздо меньшим числом автомобилей, так и более качественными дорогами, но, думается мне, что главным мерилом ситуации всё же является уважение водителей друг к другу. Не помню ни одной ситуации, когда приходилось вдруг останавливаться на дороге по той или иной причине, а проезжающий мимо шофер не остановился бы и не поинтересовался - не может ли он чем помочь. Текст скрыт развернуть
-2
Геннадий Когтев
Геннадий Когтев Александр Галяутдинов Фетцер 31 января, в 11:51 А Вы никогда не думали, любитель статистики наш, что в СССР машин меньше было? Текст скрыт развернуть
0
polichek@yandex.ru polichek
polichek@yandex.ru polichek 20 января, в 11:13 Заказуха о "качественных" липучках и многословный ликбез ни о чём.
Текст скрыт развернуть
3
Геннадий Когтев
Геннадий Когтев 31 января, в 11:49 Ну как Вам любители "липучек" вчера и сегодня живется на дорогах? Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 4
Обсуждаемое
Мошенничество в Сети: как кидают на ОСАГО

Мошенничество в Сети: как кидают на ОСАГО

Электронный полис ОСАГО – это не только удобно и можно оформить страховку прямо из дома, но и большой шанс нарваться на мошенников. Схема их действия м

22 июн, 01:22
+1 1
3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

В Казани с треском провалился эксперимент по нанесению необычной, «трехмерной» разметки пешеходного перехода. Оптическая иллюзия оказалась слишком реалистичной и п

20 июн, 13:44
+6 5
УАЗ «Патриот» готовится к большому обновлению. Уже скоро!

УАЗ «Патриот» готовится к большому обновлению. Уже скоро!

В ближайшие два года ульяновский внедорожник подвергнется существенной модернизации. Начало её - уже в сентябре. В сентябре этого года УАЗ «Патриот» обз

20 июн, 13:39
+5 1
Лучшее за неделю
"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

В Москве сотрудники ДПС получили электромотоциклы «ИЖ Пульсар» и электромобили «Овум» (видео) ДПС столичного ГИБДД вручены электромотоциклы и электро

16 июн, 00:52
+7 1
3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

В Казани с треском провалился эксперимент по нанесению необычной, «трехмерной» разметки пешеходного перехода. Оптическая иллюзия оказалась слишком реалистичной и п

20 июн, 13:44
+6 5
Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

Cпециальная версия кроссовера Subaru Forester 60th Anniversary посвящена модели 360, которая появилась 60 лет назад и стала началом истории марки. В России

19 июн, 10:25
+5 0

                                                   --=Новое на сайте=--

Платные дороги в России созд…

Платные дороги в России создают пробки

22 июн, 01:26
+1 0
Штраф за нарушения ПДД на ж/…

Штраф за нарушения ПДД на ж/д переездах вырос

22 июн, 01:24
+1 0
BMW 1 Series Sedan вышел за …

BMW 1 Series Sedan вышел за рамки Поднебесной

22 июн, 01:23
+1 0
Мошенничество в Сети: как ки…

Мошенничество в Сети: как кидают на ОСАГО

22 июн, 01:22
+1 1
Volvo показала новое поколен…

Volvo показала новое поколение седана S60

21 июн, 14:55
+3 0
Volkswagen и Ford планируют …

Volkswagen и Ford планируют создать альянс

21 июн, 14:51
+2 0
Renault Logan в России появи…

Renault Logan в России появится в кросс-версии

21 июн, 00:59
+2 0
3D-зебра не прожила и суток.…

3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

20 июн, 13:44
+6 5
Mercedes-AMG E 53 и CLS 53 в…

Mercedes-AMG E 53 и CLS 53 выходят на рынок РФ

20 июн, 13:42
+2 0
Кроссовер модели Chery Tiggo…

Кроссовер модели Chery Tiggo 5x обновили

20 июн, 13:41
+2 0
УАЗ «Патриот» готовится к бо…

УАЗ «Патриот» готовится к большому обновлению. Уже скоро!

20 июн, 13:39
+5 1
Volvo начинает делать автомо…

Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок

19 июн, 21:01
+4 2
ОСАГО подорожает, нас лишат …

ОСАГО подорожает, нас лишат бонусов за езду без аварий. Это еще не все

19 июн, 18:07
+3 7
Новый Kia Cerato для России:…

Новый Kia Cerato для России: стали известны первые технические подробности

19 июн, 10:26
+1 0
Юбилейный Subaru Forester - …

Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

19 июн, 10:25
+5 0
Возвращение «восьмёрки»: дол…

Возвращение «восьмёрки»: долгожданное купе BMW

18 июн, 13:08
+2 0
Как выгодно купить подержанн…

Как выгодно купить подержанный автомобиль? Пять советов

18 июн, 09:42
+2 0
Пять ошибок водителей, котор…

Пять ошибок водителей, которыми пользуются автоугонщики

18 июн, 09:41
+2 3
Что покажет KIA на Московско…

Что покажет KIA на Московском автосалоне?

18 июн, 09:39
+3 0
Пан или пропан? Сколько можн…

Пан или пропан? Сколько можно сэкономить, переведя машину на газ

17 июн, 15:02
+3 3
ТОП-5 самых популярных в Рос…

ТОП-5 самых популярных в России «паркетников»

17 июн, 14:59
+3 0
Почему нельзя тормозить перед ямами?

Почему нельзя тормозить перед ямами?

17 июн, 00:34
-2 4
Обновленный кроссовер Nissan…

Обновленный кроссовер Nissan Juke уже в продаже

17 июн, 00:29
+1 2
"ИЖ Пульсар"- новый отечеств…

"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

16 июн, 00:52
+7 1
Mitsubishi выпустит бюджетну…

Mitsubishi выпустит бюджетную версию внедорожного Xpander

16 июн, 00:49
+3 0
Как стартовал седан LADA Ves…

Как стартовал седан LADA Vesta Cross?

16 июн, 00:47
+4 0
Центробанк обнародовал новые…

Центробанк обнародовал новые тарифы ОСАГО

15 июн, 15:27
+1 1
В России стартовали продажи …

В России стартовали продажи "футбольного" УАЗ "Патриот"

15 июн, 15:26
+3 0
Самый популярный автомобиль …

Самый популярный автомобиль Европы вернется в Россию

15 июн, 15:24
+2 1
Чиновники назвали «невозможн…

Чиновники назвали «невозможную» цену на бензин

15 июн, 01:12
-2 1

Последние комментарии

Юрий Паршаков
Евгений Акшенцев
Oddy Rash
Александр К
Obiivatel
3D-граффити - это еще шаг по дебилизации населения.
Obiivatel 3D-зебра не прожила и суток. Гаишники ее испугались!

Поиск по блогу

Самое популярное
Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! Водительская этика, которой не уча

15 сен 17, 00:36
+59 44
ДВИТ-40: в России сконструировали уникальный гибридный двигатель

ДВИТ-40: в России сконструировали уникальный гибридный двигатель

В России сконструирован уникальный двигатель, коэффициент полезного действия которого составляет 93 процента. Российским специалистам (резиденты технопарка «

25 фев, 01:20
+36 12
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+35 18
5 фраз, которые нельзя говорить ГИБДДшникам

5 фраз, которые нельзя говорить ГИБДДшникам

Сегодня поговорим о фразах, которые точно не понравятся инспектору. И не важно, что вы "молодой, горячий", или что у вас новенький мерседес S-класса. А в конце, я

27 фев, 01:26
+26 3
Такой могла бы стать "Победа": невероятные фото

Такой могла бы стать "Победа": невероятные фото

Российский дизайнер-любитель Сергей Баринов создал реалистичные эскизы автомобиля Pobeda M20 Neoclassic, предположив, каким стал бы легендарный отечественн

25 фев, 01:12
+22 5