Олег Доминюк предлагает Вам запомнить сайт «Автоверсты»
Вы хотите запомнить сайт «Автоверсты»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Безопасность без границ

Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок
19 июн, 21:01
+4 2
Яндекс.Метрика
Популярное за месяц
ГАЗ представил новые модели спецтехники для агропромышленного комплекса

ГАЗ представил новые модели спецтехники для агропромышленного комплекса

Горьковский автозавод представил новые модели специальной техники на базе автомобилей поколения NEXT на агропромышленной выставке «Золотая Нива». В числе

26 май, 00:30
+10 0
С 1 июня разметка существенно изменится - не запутайтесь

С 1 июня разметка существенно изменится - не запутайтесь

Российских автолюбителей ждут дорожные сюрпризы - разметка дорог претерпит некоторые изменения. Речь не только о появлении новой символики, но и о цвете

30 май, 12:30
+10 10
Поправки ГИБДД оставят попавших в ДТП без страховки.

Поправки ГИБДД оставят попавших в ДТП без страховки.

Министерство внутренних дел вновь предлагает изменить ту часть ПДД, которая регулирует обязанности водителей после ДТП. Если их одобрят, севшая батарея телефон

24 май, 16:57
+8 6

Сейчас онлайн

  • Александр Бучельников
  • Наташенька Касимова
  • Олег
  • Марина Коровина
  • Владимир Удовенко
  • Eкатерина Попова
  • Елена щербанёва
  • Владимир Елуков
  • Павел Грушко
  • олег савва
Читать

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

развернуть

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За границей это одна из самых любимых историй, или, как сейчас принято говорить, городских легенд, связанных с СССР. Ее пересказывают из уст в уста, ей безоговорочно верят по умолчанию, она шокирует и удивляет скромных, воспитанных европейцев не меньше, чем байки про медведей, праздно шатающихся по центру Москвы или мужское население России, минимум половина которого мотала срок на зоне. История эта об отвратительного качества советском металле, который уничтожил репутацию всего итальянского автопрома и чуть было не уничтожил его, то есть итальянский автопром, вообще на корню.

В двух словах, дело обстоит следующим образом. Подписывая соглашение с Советским Союзом о лицензионном выпуске FIAT 124 (более известного как ВАЗ-2101) и строительстве огромного сборочного конгломерата (более известного как Волжский Автомобильный Завод) итальянская сторона, отнюдь не занималась благотворительностью. Да, сделку по Тольятти в значительной степени определяли политические интересы и течения, но бизнес оставался бизнесом даже в приснопамятное советское время. Другое дело, что СССР расплачивался с FIAT не только валютой, но и натурой, в смысле промышленными материалами. В том числе сталью.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За лицензионный FIAT 124 и завод в Тольятти Советский Союз расплачивался с итальянцами не только деньгами, но и натурой...

Вот тут и начинается самое интересное. Согласно популярной легенде советской стали итальянцы получили не просто много, а страшно много. По некоторым оценкам – хватило на всю местную автопромышленность 70-80-х годов. При том, что сталь эта была, если мягко выражаться, не самого высокого качества. А теперь складываем два плюс два и получаем естественный результат. Итальянские автомобили на кузова, которых пошел прокатный лист Made in USSR имели отвратительную привычку ржаветь даже при самых тепличных условиях эксплуатации.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

И это только основа легенды, можно сказать один лишь ее скелет. Благодаря любимой привычке человечества, а именно привычке приукрашивать, со временем скелет оброс совершенно феноменальным мясом. На полном серьезе многие с виду нормальные иностранцы заявляли, что советский металл, который отправлялся по контракту в Италию, представлял собой переплавленные корпуса отслуживших свое военных кораблей. Отдельные уникумы шли дальше по дороге самопровозглашенной деменции, вспоминая в связи с русской сталью… танк Т-34. Ага, взяли и переплавили. Вот ведь как некоторых зашкваривает -- любо-дорого!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Двумя же самыми знаменитыми жертвами русского металла стали автомобили Alfasud и Lancia Beta. Репутация этих моделей, как утверждает народно-европейская молва, была безнадежно растоптана ржавевшими чуть ли не с завода кузовами (в случае с “Альфой”) и подрамниками (в случае с “Лянчей”). Впрочем, можно встретить и десятки других итальянских автомобилей, которые как утверждают “специалисты” пострадали от “ржавой чумы из России”. Причем в их числе попадаются даже Ferrari и совсем уж экзотические De Tomaso и Iso.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Кого винить в ржавеющем кузове красавицы Ferrari 208? Blame russians, of course!

Вот, к примеру, вполне авторитетное издание edmunds.com публикует список худших автомобилей XX века: “99-е место. Fiat 124 Sport Coupe (1967). Симпатичное 2-дверное купе, приговор которому подписала низкосортная русская сталь. Ржавчина входила в базовое оснащение каждой модели”.

Хорошо прям написано. Кратко, четко, зримо. Полны леденящих кровь откровений и разбросанные по всему интернету форумы любителей итальянских машин: “русская сталь ржавела даже под солнцем”, “крохотный скол за неделю превратился в сквозную дыру”. Ну и так далее, и тому подобное…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

По дизайну и ездовым качествам Alfasud слыл одним из лучших автомобилей своего времени. Жаль, что таким красивым его можно было наблюдать недолго…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…вот это более типичный Alfasud

Ни разу не собираюсь отстаивать честь и совесть советской сталелитейной промышленности, но признаю – за державу слегка обидно вообще-то. Тем более вам самим не кажется, что сторона обвинения путается в показаниях?

Взять хотя бы момент с Fiat 124 Sport Coupe, который, как верно заметили авторы edmunds.com, запустили в производство в 1967-м. Но позвольте, главный конвейер “АвтоВАЗа” заработает только через три года. Значит ли это, что поставки русской стали в Италию начались еще в 1967-м, когда в Тольятти только котлованы рыли? Или наши платили авансом? Наверное, такое возможно, но стройности в обвинениях все же не чувствуется – слишком много этих вот “если”…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Lancia Beta в идеале…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…и Lancia Beta в реале

И как тогда быть с Alfa Romeo, вернее со ржавеющей красоткой по имени “Альфасюд”? Выпуск этой модели начался в 1971-м году. Окей, временной интервал здесь соблюден верно. Допустим партия отвратного советского металла с переплавленных канонерок времен Великой Отечественной войны успела добраться до Италии. Вот только непонятно каким образом этот металл вдруг взял и оказался в Помильяно д’Арко, коммуне в Неаполе, где располагался завод по выпуску “альфасюдов”? Ведь на тот момент FIAT не имел никакого отношения к Alfa Romeo – сделка по приобретению “Альфы” состоится только через 15 лет, в 1986-м…

С Lancia история не менее странная. До начала 80-х проблемы с коррозией нельзя было назвать фирменным почерком бренда. И вдруг коварный русский металл на подрамниках модели Beta становится причиной грандиозного скандала в Великобритании. Причем, расследование, проведенное известным таблоидом Daily Mirror, наносит такой удар по репутации марки, что Lancia вообще сворачивает все свои английские операции и уходит с рынка! Уходит насовсем. Почему же тогда русская ржа не добралась до автомобилей Lancia раньше? На этого у нее было долгих 10 лет…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Смотрите, что это русские (в смысле их гадкая сталь) сделали с Ferrari Dino! Мама мия...

Знаете, что самое интересное? Никто из апологетов теории “ржавчины из СССР” не может привести ни один – ни один! – источник, подтверждающий, что советский металл использовался при выпуске итальянских автомобилей. Я не утверждаю, что такого не было, но тогда нужно указать на конкретные документы. Презумпцию невиновности – обвиняемый не виноват, пока не доказано обратное – ведь пока никто не отменял.

На самом деле, можно допустить, что часть прокатного листа, которым Советский Союз расплачивался за “Жигули”, действительно шла на конвейеры Fiat и Lancia. Возможно, что и сам металл был не наивысшего качества (хотя те же советские легковушки 70-х годов отнюдь не превращались в труху за три года, даром, что эксплуатировались в климате несколько более жестком, нежели тот, к которому привыкли жители Средиземноморья), но расхождения в показаниях (одни модели, как “Альфасюд” ржавели, а другие как “Альфасюд-Спринт” почти не ржавели, или, скажем, по утверждениям владельцев коррозионная устойчивость FIAT 131 1975 года выше, чем у аналогичной модели начала 80-х) наводят на мысль, что первопричина большинства проблем не столько паршивый русский металл, сколько типичный итальянский пофигизм. Пофигизм на всех стадиях разработки и производства автомобилей.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Очень показательное фото. Неокрашенные кузова дорогущих Alfa Romeo Montreal под открытым небом. Судя по мокрому асфальту, недавно прошел дождь…

Скажем, на некоторых моделях Alfa Romeo 70-х годов клипсы крепления лобового и заднего стекол, при фиксации сдирали слой краски и грунта, создавая роскошные очаги коррозии. Другой проблемой стала перегородка между салоном и моторным отсеком (то что англичане называют словом firewall) , где влага проникала между листами металла и начинала свое черное дело. Этим славилась, например, красавица Alfetta.

Идем дальше: болты крепления обивки передних стоек упирались в крышу, соскребая защитное покрытие – так на машинах оснащенных люком прямо над головой водителя начинало гнить маленькое болотце. Если полистать все те же тематические форумы любителей итальянских машин, то чуть не на каждую модель наберется увесистое досье с наиболее проблемными в плане коррозии местами.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Fiat X1/9. Клевый, симпатичный и… дырявый

И это ведь только технологические просчеты. Нужно еще учитывать и человеческий фактор, а вернее сказать итальянский фактор, в процессе сборки. На многих итальянских заводах той поры, включая предприятие в Неаполе, где выпускались, “альфасюды” цех покраски находился отдельно от штамповочного. Так что прежде, чем попасть в малярку совершенно необработанные кузова некоторое время находились на улице. В сухую погоду, может быть и ничего страшного, а если в дождь?

Еще круче было на производстве специальных моделей таких как спортивный Fiat X1/9. Собранные в цехах карроцерии “Бертоне” кузова отправлялись красить на FIAT, но из-за непродуманной логистики часто зависали под открытым небом. Когда же заготовки добирались-таки до “малярки”, грунт и краску “фиатовские” рабочие наносили уже поверх начинавших подцветать кузовных панелей. И так сойдет!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Дорогой, я кажется нашла еще один очаг коррозии!"

Еще одной проблемой стала роботизированная сборка, впервые (в случае с Fiat во всяком случае) опробованная на модели Ritmo. “Роботам просто не объяснили куда наносить антикоррозионную защиту!” – шутили по этому поводу местные петросяны. А вот “счастливым” владельцам Ritmo было не до смеха: процесс полураспада кузова шел буквально на глазах.

Добавьте сюда как раз в 70-е начавшуюся на Fiat глобальную программу урезания производственных издержек, включая в том числе более тонкий металл кузовных панелей и рациональное (читай: сокращенное) использование лакокрасочных материалов. Конечно не забудем и о проблемах с профсоюзами – знакомы с понятием “итальянская забастовка”? Да что профсоюзы! Тот же неаполитанский завод Alfa Romeo, как поговаривали вызывал крайнее раздражение у местных мафиозных структур, недовольных усилившимся влиянием промышленного Севера в регионе… Как будет по-итальянски “Качественная сборка”? Нет, не слышали…

Но, конечно же, все это ерунда, а главная причина всех бед итальянского автопрома – низкокачественная советская сталь. В этом не может быть сомнений. Неизвестно кто первым придумал легенду “о русской ржавчине”, но этот человек точно знал значение пословицы “С больной головы на здоровую”.

TrunkMonkeys

????????????

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Тепло ли тебе, девица? Тепло ли тебе с красного?"

http://trunkmonkeys77.livejour...


Источник →

Ключевые слова: авто, новости
Опубликовано 12.08.2017 в 11:05

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Обсуждаемое
Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок

Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок

Пока у нас сетуют, что неразлагаемая пластиковая тара угрожающе заполоняет все мыслимые свалки, шведы, лидирующие в технологиях переработки мусора, нашли пр

19 июн, 21:01
+4 2
ОСАГО подорожает, нас лишат бонусов за езду без аварий. Это еще не все

ОСАГО подорожает, нас лишат бонусов за езду без аварий. Это еще не все

Четыре самых неприятных последствия реформы автострахования На этой неделе Центробанк обнародовал новые тарифы ОСАГО. Изменения предполагают расширение

19 июн, 18:07
+3 5
Пять ошибок водителей, которыми пользуются автоугонщики

Пять ошибок водителей, которыми пользуются автоугонщики

Российские автомобильные эксперты назвали пятерку самых распространенных ошибок отечественных автовладельцев, которые помогают автоугонщикам сделать их «черну

18 июн, 09:41
+2 3
Лучшее за неделю
"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

В Москве сотрудники ДПС получили электромотоциклы «ИЖ Пульсар» и электромобили «Овум» (видео) ДПС столичного ГИБДД вручены электромотоциклы и электро

16 июн, 00:52
+7 1
Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

Cпециальная версия кроссовера Subaru Forester 60th Anniversary посвящена модели 360, которая появилась 60 лет назад и стала началом истории марки. В России

19 июн, 10:25
+5 0
Как стартовал седан LADA Vesta Cross?

Как стартовал седан LADA Vesta Cross?

С таким вопросом "АвтоСреда" обратилась в пресс-службу АВТОВАЗа. Прошла неделя с момента начала продаж новинки во всех дилерских центрах марки LADA, многие

16 июн, 00:47
+4 0

                                                   --=Новое на сайте=--

Volvo начинает делать автомо…

Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок

19 июн, 21:01
+4 2
ОСАГО подорожает, нас лишат …

ОСАГО подорожает, нас лишат бонусов за езду без аварий. Это еще не все

19 июн, 18:07
+3 5
Новый Kia Cerato для России:…

Новый Kia Cerato для России: стали известны первые технические подробности

19 июн, 10:26
+1 0
Юбилейный Subaru Forester - …

Юбилейный Subaru Forester - российским фанатам марки

19 июн, 10:25
+5 0
Возвращение «восьмёрки»: дол…

Возвращение «восьмёрки»: долгожданное купе BMW

18 июн, 13:08
+2 0
Как выгодно купить подержанн…

Как выгодно купить подержанный автомобиль? Пять советов

18 июн, 09:42
+2 0
Пять ошибок водителей, котор…

Пять ошибок водителей, которыми пользуются автоугонщики

18 июн, 09:41
+2 3
Что покажет KIA на Московско…

Что покажет KIA на Московском автосалоне?

18 июн, 09:39
+3 0
Пан или пропан? Сколько можн…

Пан или пропан? Сколько можно сэкономить, переведя машину на газ

17 июн, 15:02
+3 3
ТОП-5 самых популярных в Рос…

ТОП-5 самых популярных в России «паркетников»

17 июн, 14:59
+3 0
Почему нельзя тормозить перед ямами?

Почему нельзя тормозить перед ямами?

17 июн, 00:34
-2 4
Обновленный кроссовер Nissan…

Обновленный кроссовер Nissan Juke уже в продаже

17 июн, 00:29
+1 2
"ИЖ Пульсар"- новый отечеств…

"ИЖ Пульсар"- новый отечественный мотоцикл

16 июн, 00:52
+7 1
Mitsubishi выпустит бюджетну…

Mitsubishi выпустит бюджетную версию внедорожного Xpander

16 июн, 00:49
+3 0
Как стартовал седан LADA Ves…

Как стартовал седан LADA Vesta Cross?

16 июн, 00:47
+4 0
Центробанк обнародовал новые…

Центробанк обнародовал новые тарифы ОСАГО

15 июн, 15:27
+1 1
В России стартовали продажи …

В России стартовали продажи "футбольного" УАЗ "Патриот"

15 июн, 15:26
+3 0
Самый популярный автомобиль …

Самый популярный автомобиль Европы вернется в Россию

15 июн, 15:24
+2 1
Чиновники назвали «невозможн…

Чиновники назвали «невозможную» цену на бензин

15 июн, 01:12
-2 1
Десять самых экономичных авт…

Десять самых экономичных автомобилей на рынке РФ

15 июн, 01:10
+2 0
Ford Explorer и Jeep Grand C…

Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee 2018 провалили краш-тесты

14 июн, 00:30
+2 0
Термин «водитель» в ПДД РФ м…

Термин «водитель» в ПДД РФ могут переписать

14 июн, 00:29
+2 4
Что хочет сказать автомобиль…

Что хочет сказать автомобиль: расшифровка значков на панели приборов

14 июн, 00:27
+3 0
В Казани представили беспило…

В Казани представили беспилотный автобус КАМАЗ

14 июн, 00:24
+4 2
ТОП-5 самых доступных в июне…

ТОП-5 самых доступных в июне иномарок

13 июн, 12:27
+2 0
Hyundai Creta: Есть ли смысл…

Hyundai Creta: Есть ли смысл покупать кроссовер с механикой

13 июн, 12:23
+3 0
Новый бюджетный кроссовер Ki…

Новый бюджетный кроссовер Kia выйдет в продажу в 2019 году

13 июн, 12:21
+3 0
Новый Lexus ES в России

Новый Lexus ES в России

13 июн, 12:19
+2 0
Продажи Ford Kuga стали падать

Продажи Ford Kuga стали падать

12 июн, 11:48
+2 0
Переход ОСАГО на свободные т…

Переход ОСАГО на свободные тарифы отложили

12 июн, 11:46
+2 2

Последние комментарии

polichek@yandex.ru polichek
radiofree RF
radiofree RF
Что сказать,молодцы шведы!
radiofree RF Volvo начинает делать автомобили из пластиковых бутылок
Алекс М
Серёга ///

Поиск по блогу

Самое популярное
Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! Водительская этика, которой не уча

15 сен 17, 00:36
+59 44
ДВИТ-40: в России сконструировали уникальный гибридный двигатель

ДВИТ-40: в России сконструировали уникальный гибридный двигатель

В России сконструирован уникальный двигатель, коэффициент полезного действия которого составляет 93 процента. Российским специалистам (резиденты технопарка «

25 фев, 01:20
+36 12
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+35 18
5 фраз, которые нельзя говорить ГИБДДшникам

5 фраз, которые нельзя говорить ГИБДДшникам

Сегодня поговорим о фразах, которые точно не понравятся инспектору. И не важно, что вы "молодой, горячий", или что у вас новенький мерседес S-класса. А в конце, я

27 фев, 01:26
+26 3
Такой могла бы стать "Победа": невероятные фото

Такой могла бы стать "Победа": невероятные фото

Российский дизайнер-любитель Сергей Баринов создал реалистичные эскизы автомобиля Pobeda M20 Neoclassic, предположив, каким стал бы легендарный отечественн

25 фев, 01:12
+22 5