Олег Доминюк предлагает Вам запомнить сайт «Автоверсты»
Вы хотите запомнить сайт «Автоверсты»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Безопасность без границ

Последние комментарии

Сан Саныч
сергей хз
Серёга ///
Иван Гвоздев
Владимир Чёрный

Поиск по блогу

10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше
13 дек, 01:10
+10 6
Самое популярное
Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

32-летний дальнобойщик из Череповца Вячеслав Клюшенков выложил в Интернет видео с ДТП, участниками которого стали большегруз МАЗ и легковушка «Киа».

5 апр, 09:39
+75 34
НОВАЯ «НИВА» ВЗОРВАЛА ИНТЕРНЕТ

НОВАЯ «НИВА» ВЗОРВАЛА ИНТЕРНЕТ

Похоже, отечественный автопром начинает набирать нешуточные обороты! Сначала, сеть покорил новый УАЗ «Буханка», а сейчас пришла очередь для легендарной Lada «N

8 янв, 00:29
+56 81
Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! Водительская этика, которой не уча

15 сен, 00:36
+50 41
Мал, да удал: советский внедорожник ЛуАЗ «уделал» американского «Хаммера»

Мал, да удал: советский внедорожник ЛуАЗ «уделал» американского «Хаммера»

Первым «народным» советским внедорожником, который официально стали продавать в частные руки, стал ЛуАЗ-969 «Волынь». Несмотря на свой не самый презентабельный

3 янв, 00:17
+36 4
В России построили уникальный модульный 8-колёсный вездеход

В России построили уникальный модульный 8-колёсный вездеход

Компания Rusak из Набережных Челнов построила уникальный 8-колесный вездеход. Как сообщает «Русский автомобиль», в основе машины лежит модульная платформа собс

15 янв, 13:42
+28 5
Читать

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

развернуть

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За границей это одна из самых любимых историй, или, как сейчас принято говорить, городских легенд, связанных с СССР. Ее пересказывают из уст в уста, ей безоговорочно верят по умолчанию, она шокирует и удивляет скромных, воспитанных европейцев не меньше, чем байки про медведей, праздно шатающихся по центру Москвы или мужское население России, минимум половина которого мотала срок на зоне. История эта об отвратительного качества советском металле, который уничтожил репутацию всего итальянского автопрома и чуть было не уничтожил его, то есть итальянский автопром, вообще на корню.

В двух словах, дело обстоит следующим образом. Подписывая соглашение с Советским Союзом о лицензионном выпуске FIAT 124 (более известного как ВАЗ-2101) и строительстве огромного сборочного конгломерата (более известного как Волжский Автомобильный Завод) итальянская сторона, отнюдь не занималась благотворительностью. Да, сделку по Тольятти в значительной степени определяли политические интересы и течения, но бизнес оставался бизнесом даже в приснопамятное советское время. Другое дело, что СССР расплачивался с FIAT не только валютой, но и натурой, в смысле промышленными материалами. В том числе сталью.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За лицензионный FIAT 124 и завод в Тольятти Советский Союз расплачивался с итальянцами не только деньгами, но и натурой...

Вот тут и начинается самое интересное. Согласно популярной легенде советской стали итальянцы получили не просто много, а страшно много. По некоторым оценкам – хватило на всю местную автопромышленность 70-80-х годов. При том, что сталь эта была, если мягко выражаться, не самого высокого качества. А теперь складываем два плюс два и получаем естественный результат. Итальянские автомобили на кузова, которых пошел прокатный лист Made in USSR имели отвратительную привычку ржаветь даже при самых тепличных условиях эксплуатации.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

И это только основа легенды, можно сказать один лишь ее скелет. Благодаря любимой привычке человечества, а именно привычке приукрашивать, со временем скелет оброс совершенно феноменальным мясом. На полном серьезе многие с виду нормальные иностранцы заявляли, что советский металл, который отправлялся по контракту в Италию, представлял собой переплавленные корпуса отслуживших свое военных кораблей. Отдельные уникумы шли дальше по дороге самопровозглашенной деменции, вспоминая в связи с русской сталью… танк Т-34. Ага, взяли и переплавили. Вот ведь как некоторых зашкваривает -- любо-дорого!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Двумя же самыми знаменитыми жертвами русского металла стали автомобили Alfasud и Lancia Beta. Репутация этих моделей, как утверждает народно-европейская молва, была безнадежно растоптана ржавевшими чуть ли не с завода кузовами (в случае с “Альфой”) и подрамниками (в случае с “Лянчей”). Впрочем, можно встретить и десятки других итальянских автомобилей, которые как утверждают “специалисты” пострадали от “ржавой чумы из России”. Причем в их числе попадаются даже Ferrari и совсем уж экзотические De Tomaso и Iso.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Кого винить в ржавеющем кузове красавицы Ferrari 208? Blame russians, of course!

Вот, к примеру, вполне авторитетное издание edmunds.com публикует список худших автомобилей XX века: “99-е место. Fiat 124 Sport Coupe (1967). Симпатичное 2-дверное купе, приговор которому подписала низкосортная русская сталь. Ржавчина входила в базовое оснащение каждой модели”.

Хорошо прям написано. Кратко, четко, зримо. Полны леденящих кровь откровений и разбросанные по всему интернету форумы любителей итальянских машин: “русская сталь ржавела даже под солнцем”, “крохотный скол за неделю превратился в сквозную дыру”. Ну и так далее, и тому подобное…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

По дизайну и ездовым качествам Alfasud слыл одним из лучших автомобилей своего времени. Жаль, что таким красивым его можно было наблюдать недолго…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…вот это более типичный Alfasud

Ни разу не собираюсь отстаивать честь и совесть советской сталелитейной промышленности, но признаю – за державу слегка обидно вообще-то. Тем более вам самим не кажется, что сторона обвинения путается в показаниях?

Взять хотя бы момент с Fiat 124 Sport Coupe, который, как верно заметили авторы edmunds.com, запустили в производство в 1967-м. Но позвольте, главный конвейер “АвтоВАЗа” заработает только через три года. Значит ли это, что поставки русской стали в Италию начались еще в 1967-м, когда в Тольятти только котлованы рыли? Или наши платили авансом? Наверное, такое возможно, но стройности в обвинениях все же не чувствуется – слишком много этих вот “если”…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Lancia Beta в идеале…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…и Lancia Beta в реале

И как тогда быть с Alfa Romeo, вернее со ржавеющей красоткой по имени “Альфасюд”? Выпуск этой модели начался в 1971-м году. Окей, временной интервал здесь соблюден верно. Допустим партия отвратного советского металла с переплавленных канонерок времен Великой Отечественной войны успела добраться до Италии. Вот только непонятно каким образом этот металл вдруг взял и оказался в Помильяно д’Арко, коммуне в Неаполе, где располагался завод по выпуску “альфасюдов”? Ведь на тот момент FIAT не имел никакого отношения к Alfa Romeo – сделка по приобретению “Альфы” состоится только через 15 лет, в 1986-м…

С Lancia история не менее странная. До начала 80-х проблемы с коррозией нельзя было назвать фирменным почерком бренда. И вдруг коварный русский металл на подрамниках модели Beta становится причиной грандиозного скандала в Великобритании. Причем, расследование, проведенное известным таблоидом Daily Mirror, наносит такой удар по репутации марки, что Lancia вообще сворачивает все свои английские операции и уходит с рынка! Уходит насовсем. Почему же тогда русская ржа не добралась до автомобилей Lancia раньше? На этого у нее было долгих 10 лет…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Смотрите, что это русские (в смысле их гадкая сталь) сделали с Ferrari Dino! Мама мия...

Знаете, что самое интересное? Никто из апологетов теории “ржавчины из СССР” не может привести ни один – ни один! – источник, подтверждающий, что советский металл использовался при выпуске итальянских автомобилей. Я не утверждаю, что такого не было, но тогда нужно указать на конкретные документы. Презумпцию невиновности – обвиняемый не виноват, пока не доказано обратное – ведь пока никто не отменял.

На самом деле, можно допустить, что часть прокатного листа, которым Советский Союз расплачивался за “Жигули”, действительно шла на конвейеры Fiat и Lancia. Возможно, что и сам металл был не наивысшего качества (хотя те же советские легковушки 70-х годов отнюдь не превращались в труху за три года, даром, что эксплуатировались в климате несколько более жестком, нежели тот, к которому привыкли жители Средиземноморья), но расхождения в показаниях (одни модели, как “Альфасюд” ржавели, а другие как “Альфасюд-Спринт” почти не ржавели, или, скажем, по утверждениям владельцев коррозионная устойчивость FIAT 131 1975 года выше, чем у аналогичной модели начала 80-х) наводят на мысль, что первопричина большинства проблем не столько паршивый русский металл, сколько типичный итальянский пофигизм. Пофигизм на всех стадиях разработки и производства автомобилей.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Очень показательное фото. Неокрашенные кузова дорогущих Alfa Romeo Montreal под открытым небом. Судя по мокрому асфальту, недавно прошел дождь…

Скажем, на некоторых моделях Alfa Romeo 70-х годов клипсы крепления лобового и заднего стекол, при фиксации сдирали слой краски и грунта, создавая роскошные очаги коррозии. Другой проблемой стала перегородка между салоном и моторным отсеком (то что англичане называют словом firewall) , где влага проникала между листами металла и начинала свое черное дело. Этим славилась, например, красавица Alfetta.

Идем дальше: болты крепления обивки передних стоек упирались в крышу, соскребая защитное покрытие – так на машинах оснащенных люком прямо над головой водителя начинало гнить маленькое болотце. Если полистать все те же тематические форумы любителей итальянских машин, то чуть не на каждую модель наберется увесистое досье с наиболее проблемными в плане коррозии местами.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Fiat X1/9. Клевый, симпатичный и… дырявый

И это ведь только технологические просчеты. Нужно еще учитывать и человеческий фактор, а вернее сказать итальянский фактор, в процессе сборки. На многих итальянских заводах той поры, включая предприятие в Неаполе, где выпускались, “альфасюды” цех покраски находился отдельно от штамповочного. Так что прежде, чем попасть в малярку совершенно необработанные кузова некоторое время находились на улице. В сухую погоду, может быть и ничего страшного, а если в дождь?

Еще круче было на производстве специальных моделей таких как спортивный Fiat X1/9. Собранные в цехах карроцерии “Бертоне” кузова отправлялись красить на FIAT, но из-за непродуманной логистики часто зависали под открытым небом. Когда же заготовки добирались-таки до “малярки”, грунт и краску “фиатовские” рабочие наносили уже поверх начинавших подцветать кузовных панелей. И так сойдет!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Дорогой, я кажется нашла еще один очаг коррозии!"

Еще одной проблемой стала роботизированная сборка, впервые (в случае с Fiat во всяком случае) опробованная на модели Ritmo. “Роботам просто не объяснили куда наносить антикоррозионную защиту!” – шутили по этому поводу местные петросяны. А вот “счастливым” владельцам Ritmo было не до смеха: процесс полураспада кузова шел буквально на глазах.

Добавьте сюда как раз в 70-е начавшуюся на Fiat глобальную программу урезания производственных издержек, включая в том числе более тонкий металл кузовных панелей и рациональное (читай: сокращенное) использование лакокрасочных материалов. Конечно не забудем и о проблемах с профсоюзами – знакомы с понятием “итальянская забастовка”? Да что профсоюзы! Тот же неаполитанский завод Alfa Romeo, как поговаривали вызывал крайнее раздражение у местных мафиозных структур, недовольных усилившимся влиянием промышленного Севера в регионе… Как будет по-итальянски “Качественная сборка”? Нет, не слышали…

Но, конечно же, все это ерунда, а главная причина всех бед итальянского автопрома – низкокачественная советская сталь. В этом не может быть сомнений. Неизвестно кто первым придумал легенду “о русской ржавчине”, но этот человек точно знал значение пословицы “С больной головы на здоровую”.

TrunkMonkeys

????????????

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Тепло ли тебе, девица? Тепло ли тебе с красного?"

http://trunkmonkeys77.livejour...


Источник →

Ключевые слова: авто, новости
Опубликовано 12.08.2017 в 11:05

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Обсуждаемое
10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше

10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше

Honda Pilot и другие надёжные автомобили. Эксперты в области автопрома составили новые рейтинги самых надежных и долгоживущих машин. В нашем обзоре д

13 дек, 01:10
+10 6
В России появятся новые дорожные знаки

В России появятся новые дорожные знаки

В России начал действовать новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ), разрешающий установку нескольких десятков дополнительных дорожных знаков и та

12 дек, 15:49
+3 1
Самый популярный Renault в России

Самый популярный Renault в России

Отечественный офис компании Renault опубликовал статистику продаж автомобилей марки на российском авторынке в ноябре, попутно назвав свою самую продаваем

11 дек, 13:02
+2 1
Лучшее за неделю
10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше

10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше

Honda Pilot и другие надёжные автомобили. Эксперты в области автопрома составили новые рейтинги самых надежных и долгоживущих машин. В нашем обзоре д

13 дек, 01:10
+10 6
А как вам такой КАМАЗ?

А как вам такой КАМАЗ?

Пользователи социальных сетей с восторгом обсуждают предложенный российским дизайнером концепт-дизайна КАМАЗа будущего. Тут все, как, по мнению польз

7 дек, 00:46
+8 3
Почему не спасли "Волгу"

Почему не спасли "Волгу"

А ведь знаковая была машина для советских граждан. Единственная доступная БОЛЬШАЯ и понтовая машина. У нее была своя ниша у потребителей и когда последн

10 дек, 19:28
+6 1

                                                   --=Новое на сайте=--

В США нашли 90-летний автомо…

В США нашли 90-летний автомобиль, который простоял в гараже 50 лет

13 дек, 01:41
+5 0
10 надёжных автомобилей, кот…

10 надёжных автомобилей, которые без проблем прослужат 10 лет и даже больше

13 дек, 01:10
+10 6
Toyota, Honda и Nissan будут…

Toyota, Honda и Nissan будут строить совместные заправки

13 дек, 01:08
+2 0
Ford разрабатывает новую мод…

Ford разрабатывает новую модель автомобиля

13 дек, 01:07
+2 0
Volkswagen опубликовал перво…

Volkswagen опубликовал первое изображение абсолютно новой Jetta

12 дек, 15:52
+2 0
В России появятся новые доро…

В России появятся новые дорожные знаки

12 дек, 15:49
+3 1
Как максимально точно оценит…

Как максимально точно оценить подержанную машину перед ее продажей

11 дек, 13:07
+1 0
LADA 4×4: «Нива» лидирует в …

LADA 4×4: «Нива» лидирует в рейтинге экспортируемых из России автомобилей

11 дек, 13:05
+2 0
Представлено новое поколение…

Представлено новое поколение хэтчбека Hyundai Solaris

11 дек, 13:04
+3 0
Самый популярный Renault в России

Самый популярный Renault в России

11 дек, 13:02
+2 1
Грузовики FAW получили новые…

Грузовики FAW получили новые двигатели

11 дек, 13:01
+3 0
В Россию привезут новый прем…

В Россию привезут новый премиум-кроссовер марки DS

11 дек, 02:44
+2 0
Правила техосмотра: что изме…

Правила техосмотра: что изменится в 2018-м?

11 дек, 02:42
-3 2
Почему не спасли "Волгу"

Почему не спасли "Волгу"

10 дек, 19:28
+6 1
Новый Toyota Avalon представ…

Новый Toyota Avalon представят в январе на автосалоне в Детройте

10 дек, 15:34
+2 0
Платного въезда в города не …

Платного въезда в города не будет. Будет другое

10 дек, 01:35
+2 0
Компания Renault представила…

Компания Renault представила новый двигатель 1.3 TСe

10 дек, 01:31
+3 1
"Лады" и УАЗы получат нормал…

"Лады" и УАЗы получат нормальную АКП — правительство позаботится

9 дек, 20:28
+3 0
«Самый дешёвый автомобиль» д…

«Самый дешёвый автомобиль» доработали специально для России

9 дек, 11:15
+2 3
Datsun представит в декабре …

Datsun представит в декабре свой первый внедорожник

9 дек, 11:13
+3 3
Новые 18: самые ожидаемые мо…

Новые 18: самые ожидаемые модели 2018 года

9 дек, 11:11
+4 1
Как по снегу ездить правильно

Как по снегу ездить правильно

8 дек, 02:10
+4 1
КС РФ разрешил продлевать ль…

КС РФ разрешил продлевать льготный срок для уплаты штрафов

8 дек, 00:54
+2 0
Volvo назвала цены на спецве…

Volvo назвала цены на спецверсию V90 Cross Country для России

8 дек, 00:44
+4 1
Автомобили Toyota научились …

Автомобили Toyota научились видеть пешеходов даже ночью

8 дек, 00:41
+3 0
Самодельный ВАЗ-кабриолет пр…

Самодельный ВАЗ-кабриолет продают за 1,7 млн рублей

7 дек, 00:54
+5 2
Квота на Lamborghini Urus пр…

Квота на Lamborghini Urus практически раскуплена россиянами

7 дек, 00:53
+2 0
На конвейер встали две новых…

На конвейер встали две новых модели Группы ГАЗ

7 дек, 00:49
+5 0
А как вам такой КАМАЗ?

А как вам такой КАМАЗ?

7 дек, 00:46
+8 3
Kia Stinger для России: перв…

Kia Stinger для России: первые данные о комплектации

7 дек, 00:44
+2 0
Volkswagen ведет переговоры …

Volkswagen ведет переговоры по покупке доли в группе «ГАЗ»

6 дек, 01:29
+3 0
Cadillac CT6 вышел на рынок в РФ

Cadillac CT6 вышел на рынок в РФ

6 дек, 01:27
+1 1
Шины и штрафы: напоминаем, ч…

Шины и штрафы: напоминаем, что к чему

6 дек, 01:25
+4 1
Китайские автомобили в Росси…

Китайские автомобили в России: мнения читателей «АвтоСреды»

6 дек, 01:23
+8 2
Обновленный Hyundai Grand Sa…

Обновленный Hyundai Grand Santa Fe вышел в продажу

5 дек, 15:37
+2 0
Ford F-450 стал самым мощным пикапом

Ford F-450 стал самым мощным пикапом

5 дек, 15:36
+6 0
Вот почему в 90-х годах неме…

Вот почему в 90-х годах немецкие автомобили имели разные боковые зеркала заднего вида

5 дек, 02:10
+6 0
Новый кроссовер Brilliance V…

Новый кроссовер Brilliance V3 доберется до России в апреле 2018 года

4 дек, 00:34
+2 0
UAZ Patriot выпустили в верс…

UAZ Patriot выпустили в версии кабриолет

4 дек, 00:30
+4 0
С июля 2018 года МВД переста…

С июля 2018 года МВД перестанет оформлять бумажные ПТС

4 дек, 00:27
+2 2
Новый седан от Fiat: стильно…

Новый седан от Fiat: стильно и недорого

4 дек, 00:25
+5 0
Названы самые популярные япо…

Названы самые популярные японские Б/У автомобили в РФ

3 дек, 13:52
+4 0
В Германии стартовало серийн…

В Германии стартовало серийное производство нового BMW M5

3 дек, 13:50
+2 1
Малоизвестная и необычная те…

Малоизвестная и необычная техника производства Курганского авто-завода КАвЗ

3 дек, 02:31
+5 0
Насколько подорожает бензин …

Насколько подорожает бензин в России с 1 января 2018 года?

3 дек, 02:29
-9 4
Российские инженеры разработ…

Российские инженеры разработают родстер на воздушной подушке

3 дек, 02:28
+2 0
Пьяная судья разбила пять ав…

Пьяная судья разбила пять автомобилей

2 дек, 00:44
+2 1
Штраф за тонировку могут уве…

Штраф за тонировку могут увеличить в 10 раз

2 дек, 00:41
+1 0
Специальные декабрьские пред…

Специальные декабрьские предложения для покупателей автомобилей Lexus

2 дек, 00:39
+2 0
Lifan Solano — востребованны…

Lifan Solano — востребованный и подешевевший

2 дек, 00:38
+2 1