Олег Доминюк предлагает Вам запомнить сайт «Автоверсты»
Вы хотите запомнить сайт «Автоверсты»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Безопасность без границ

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963
18 фев, 16:31
+13 5
Яндекс.Метрика
Популярное за месяц
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+31 13
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания! Было куплено это: Пескоструйка, подгото

18 фев, 16:31
+13 5
Новая схема мошенничества на вторичном рынке

Новая схема мошенничества на вторичном рынке

О новой схеме мошенничества при покупке автомобиля на вторичном рынке рассказал « Газете.Ru » житель Тюмени, автомобилист Николай Голубков. По сло

20 янв, 01:56
+10 0

Сейчас онлайн

  • миша китаев
  • Виктор Коненков
  • Гентаутас Гурскис
  • Олег
  • Михаил Черников
  • Ирина Черемисина
  • M T R B
  • Oleg Yukharev
  • Алексей Сараев
  • Александр Пастухов
Читать

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

развернуть

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За границей это одна из самых любимых историй, или, как сейчас принято говорить, городских легенд, связанных с СССР. Ее пересказывают из уст в уста, ей безоговорочно верят по умолчанию, она шокирует и удивляет скромных, воспитанных европейцев не меньше, чем байки про медведей, праздно шатающихся по центру Москвы или мужское население России, минимум половина которого мотала срок на зоне. История эта об отвратительного качества советском металле, который уничтожил репутацию всего итальянского автопрома и чуть было не уничтожил его, то есть итальянский автопром, вообще на корню.

В двух словах, дело обстоит следующим образом. Подписывая соглашение с Советским Союзом о лицензионном выпуске FIAT 124 (более известного как ВАЗ-2101) и строительстве огромного сборочного конгломерата (более известного как Волжский Автомобильный Завод) итальянская сторона, отнюдь не занималась благотворительностью. Да, сделку по Тольятти в значительной степени определяли политические интересы и течения, но бизнес оставался бизнесом даже в приснопамятное советское время. Другое дело, что СССР расплачивался с FIAT не только валютой, но и натурой, в смысле промышленными материалами. В том числе сталью.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

За лицензионный FIAT 124 и завод в Тольятти Советский Союз расплачивался с итальянцами не только деньгами, но и натурой...

Вот тут и начинается самое интересное. Согласно популярной легенде советской стали итальянцы получили не просто много, а страшно много. По некоторым оценкам – хватило на всю местную автопромышленность 70-80-х годов. При том, что сталь эта была, если мягко выражаться, не самого высокого качества. А теперь складываем два плюс два и получаем естественный результат. Итальянские автомобили на кузова, которых пошел прокатный лист Made in USSR имели отвратительную привычку ржаветь даже при самых тепличных условиях эксплуатации.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

И это только основа легенды, можно сказать один лишь ее скелет. Благодаря любимой привычке человечества, а именно привычке приукрашивать, со временем скелет оброс совершенно феноменальным мясом. На полном серьезе многие с виду нормальные иностранцы заявляли, что советский металл, который отправлялся по контракту в Италию, представлял собой переплавленные корпуса отслуживших свое военных кораблей. Отдельные уникумы шли дальше по дороге самопровозглашенной деменции, вспоминая в связи с русской сталью… танк Т-34. Ага, взяли и переплавили. Вот ведь как некоторых зашкваривает -- любо-дорого!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Двумя же самыми знаменитыми жертвами русского металла стали автомобили Alfasud и Lancia Beta. Репутация этих моделей, как утверждает народно-европейская молва, была безнадежно растоптана ржавевшими чуть ли не с завода кузовами (в случае с “Альфой”) и подрамниками (в случае с “Лянчей”). Впрочем, можно встретить и десятки других итальянских автомобилей, которые как утверждают “специалисты” пострадали от “ржавой чумы из России”. Причем в их числе попадаются даже Ferrari и совсем уж экзотические De Tomaso и Iso.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Кого винить в ржавеющем кузове красавицы Ferrari 208? Blame russians, of course!

Вот, к примеру, вполне авторитетное издание edmunds.com публикует список худших автомобилей XX века: “99-е место. Fiat 124 Sport Coupe (1967). Симпатичное 2-дверное купе, приговор которому подписала низкосортная русская сталь. Ржавчина входила в базовое оснащение каждой модели”.

Хорошо прям написано. Кратко, четко, зримо. Полны леденящих кровь откровений и разбросанные по всему интернету форумы любителей итальянских машин: “русская сталь ржавела даже под солнцем”, “крохотный скол за неделю превратился в сквозную дыру”. Ну и так далее, и тому подобное…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

По дизайну и ездовым качествам Alfasud слыл одним из лучших автомобилей своего времени. Жаль, что таким красивым его можно было наблюдать недолго…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…вот это более типичный Alfasud

Ни разу не собираюсь отстаивать честь и совесть советской сталелитейной промышленности, но признаю – за державу слегка обидно вообще-то. Тем более вам самим не кажется, что сторона обвинения путается в показаниях?

Взять хотя бы момент с Fiat 124 Sport Coupe, который, как верно заметили авторы edmunds.com, запустили в производство в 1967-м. Но позвольте, главный конвейер “АвтоВАЗа” заработает только через три года. Значит ли это, что поставки русской стали в Италию начались еще в 1967-м, когда в Тольятти только котлованы рыли? Или наши платили авансом? Наверное, такое возможно, но стройности в обвинениях все же не чувствуется – слишком много этих вот “если”…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Lancia Beta в идеале…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

…и Lancia Beta в реале

И как тогда быть с Alfa Romeo, вернее со ржавеющей красоткой по имени “Альфасюд”? Выпуск этой модели начался в 1971-м году. Окей, временной интервал здесь соблюден верно. Допустим партия отвратного советского металла с переплавленных канонерок времен Великой Отечественной войны успела добраться до Италии. Вот только непонятно каким образом этот металл вдруг взял и оказался в Помильяно д’Арко, коммуне в Неаполе, где располагался завод по выпуску “альфасюдов”? Ведь на тот момент FIAT не имел никакого отношения к Alfa Romeo – сделка по приобретению “Альфы” состоится только через 15 лет, в 1986-м…

С Lancia история не менее странная. До начала 80-х проблемы с коррозией нельзя было назвать фирменным почерком бренда. И вдруг коварный русский металл на подрамниках модели Beta становится причиной грандиозного скандала в Великобритании. Причем, расследование, проведенное известным таблоидом Daily Mirror, наносит такой удар по репутации марки, что Lancia вообще сворачивает все свои английские операции и уходит с рынка! Уходит насовсем. Почему же тогда русская ржа не добралась до автомобилей Lancia раньше? На этого у нее было долгих 10 лет…

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Смотрите, что это русские (в смысле их гадкая сталь) сделали с Ferrari Dino! Мама мия...

Знаете, что самое интересное? Никто из апологетов теории “ржавчины из СССР” не может привести ни один – ни один! – источник, подтверждающий, что советский металл использовался при выпуске итальянских автомобилей. Я не утверждаю, что такого не было, но тогда нужно указать на конкретные документы. Презумпцию невиновности – обвиняемый не виноват, пока не доказано обратное – ведь пока никто не отменял.

На самом деле, можно допустить, что часть прокатного листа, которым Советский Союз расплачивался за “Жигули”, действительно шла на конвейеры Fiat и Lancia. Возможно, что и сам металл был не наивысшего качества (хотя те же советские легковушки 70-х годов отнюдь не превращались в труху за три года, даром, что эксплуатировались в климате несколько более жестком, нежели тот, к которому привыкли жители Средиземноморья), но расхождения в показаниях (одни модели, как “Альфасюд” ржавели, а другие как “Альфасюд-Спринт” почти не ржавели, или, скажем, по утверждениям владельцев коррозионная устойчивость FIAT 131 1975 года выше, чем у аналогичной модели начала 80-х) наводят на мысль, что первопричина большинства проблем не столько паршивый русский металл, сколько типичный итальянский пофигизм. Пофигизм на всех стадиях разработки и производства автомобилей.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Очень показательное фото. Неокрашенные кузова дорогущих Alfa Romeo Montreal под открытым небом. Судя по мокрому асфальту, недавно прошел дождь…

Скажем, на некоторых моделях Alfa Romeo 70-х годов клипсы крепления лобового и заднего стекол, при фиксации сдирали слой краски и грунта, создавая роскошные очаги коррозии. Другой проблемой стала перегородка между салоном и моторным отсеком (то что англичане называют словом firewall) , где влага проникала между листами металла и начинала свое черное дело. Этим славилась, например, красавица Alfetta.

Идем дальше: болты крепления обивки передних стоек упирались в крышу, соскребая защитное покрытие – так на машинах оснащенных люком прямо над головой водителя начинало гнить маленькое болотце. Если полистать все те же тематические форумы любителей итальянских машин, то чуть не на каждую модель наберется увесистое досье с наиболее проблемными в плане коррозии местами.

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

Fiat X1/9. Клевый, симпатичный и… дырявый

И это ведь только технологические просчеты. Нужно еще учитывать и человеческий фактор, а вернее сказать итальянский фактор, в процессе сборки. На многих итальянских заводах той поры, включая предприятие в Неаполе, где выпускались, “альфасюды” цех покраски находился отдельно от штамповочного. Так что прежде, чем попасть в малярку совершенно необработанные кузова некоторое время находились на улице. В сухую погоду, может быть и ничего страшного, а если в дождь?

Еще круче было на производстве специальных моделей таких как спортивный Fiat X1/9. Собранные в цехах карроцерии “Бертоне” кузова отправлялись красить на FIAT, но из-за непродуманной логистики часто зависали под открытым небом. Когда же заготовки добирались-таки до “малярки”, грунт и краску “фиатовские” рабочие наносили уже поверх начинавших подцветать кузовных панелей. И так сойдет!

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Дорогой, я кажется нашла еще один очаг коррозии!"

Еще одной проблемой стала роботизированная сборка, впервые (в случае с Fiat во всяком случае) опробованная на модели Ritmo. “Роботам просто не объяснили куда наносить антикоррозионную защиту!” – шутили по этому поводу местные петросяны. А вот “счастливым” владельцам Ritmo было не до смеха: процесс полураспада кузова шел буквально на глазах.

Добавьте сюда как раз в 70-е начавшуюся на Fiat глобальную программу урезания производственных издержек, включая в том числе более тонкий металл кузовных панелей и рациональное (читай: сокращенное) использование лакокрасочных материалов. Конечно не забудем и о проблемах с профсоюзами – знакомы с понятием “итальянская забастовка”? Да что профсоюзы! Тот же неаполитанский завод Alfa Romeo, как поговаривали вызывал крайнее раздражение у местных мафиозных структур, недовольных усилившимся влиянием промышленного Севера в регионе… Как будет по-итальянски “Качественная сборка”? Нет, не слышали…

Но, конечно же, все это ерунда, а главная причина всех бед итальянского автопрома – низкокачественная советская сталь. В этом не может быть сомнений. Неизвестно кто первым придумал легенду “о русской ржавчине”, но этот человек точно знал значение пословицы “С больной головы на здоровую”.

TrunkMonkeys

????????????

Коррозия металла: как советская сталь итальянский автопром погубила

"Тепло ли тебе, девица? Тепло ли тебе с красного?"

http://trunkmonkeys77.livejour...


Источник →

Ключевые слова: авто, новости
Опубликовано 12.08.2017 в 11:05

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Обсуждаемое
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания! Было куплено это: Пескоструйка, подгото

18 фев, 16:31
+13 5
В России стартует производство кроссоверов Mazda CX-9

В России стартует производство кроссоверов Mazda CX-9

Согласно официальным данным, предоставленным представителем предприятия «Мазда Соллерс», в 2018 году японский автогигант планирует наладить выпуск своего флаг

17 фев, 20:09
+4 1
«Чистые рассеиватели, аптечка и исправный гидроусилитель»: как в России отреагировали на ужесточение правил техосмотра

«Чистые рассеиватели, аптечка и исправный гидроусилитель»: как в России отреагировали на ужесточение правил техосмотра

Кабмин РФ внёс поправки в правила проведения техосмотра автомобилей. Теперь нельзя будет эксплуатировать машину, имеющую дефект усилителя рулевого управления и заг

16 фев, 16:03
0 4
Лучшее за неделю
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания! Было куплено это: Пескоструйка, подгото

18 фев, 16:31
+13 5
Новый кроссовер «УАЗ 3170» станет конкурентом Kia Sportage и Nissan Qashqai

Новый кроссовер «УАЗ 3170» станет конкурентом Kia Sportage и Nissan Qashqai

Несмотря на упорное молчание со стороны представителей Ульяновского автозавода, инженеры компании активно работают над своим новым проектом – кроссовером 3170

13 фев, 02:36
+10 16
Skoda Octavia получила виртуальную комбинацию приборов

Skoda Octavia получила виртуальную комбинацию приборов

Автомобили Volkswagen Golf, Audi A3 и Seat Leon оснащаются опционным дисплеем вместо аналоговых приборов еще с 2016 года, когда вся троица пережила плановое

14 фев, 13:55
+6 0

                                                   --=Новое на сайте=--

За 70 лет до Илона Маска: в …

За 70 лет до Илона Маска: в Сети появились документы об электромобилях СССР

19 фев, 02:24
+1 0
Флагманский вседорожник Hava…

Флагманский вседорожник Haval H7L едет в Россию

18 фев, 16:34
+2 0
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963

18 фев, 16:31
+13 5
Вазовский робот АМТ получил …

Вазовский робот АМТ получил "ползучий" режим

18 фев, 02:34
+4 0
Модернизированный Chevrolet …

Модернизированный Chevrolet Tahoe стал заметно дороже

18 фев, 02:32
+4 0
В России стартует производст…

В России стартует производство кроссоверов Mazda CX-9

17 фев, 20:09
+4 1
Новый Kia Ceed: первая офици…

Новый Kia Ceed: первая официальная информация

17 фев, 17:31
+3 0
Hyundai построит в России мо…

Hyundai построит в России моторный завод

17 фев, 03:30
+3 0
В марте будет доступен для з…

В марте будет доступен для заказа новый Volvo XC40

17 фев, 03:26
+3 0
BMW определилась с местом ст…

BMW определилась с местом строительства завода в России

16 фев, 03:00
+2 0
Электронный ПТС: как получит…

Электронный ПТС: как получить и сэкономить

16 фев, 02:58
0 5
Какую машину купить, чтобы в…

Какую машину купить, чтобы выгодно продать через три года?

15 фев, 02:32
+1 0
Geely Atlas приедет в Россию…

Geely Atlas приедет в Россию в конце этого месяца

15 фев, 02:30
+2 0
6 лучших моделей советских а…

6 лучших моделей советских автомобилей, которые уходили на экспорт

15 фев, 02:29
+3 6
Коллекция автомобилей минист…

Коллекция автомобилей министра образования Дагестана (8 фото)

15 фев, 02:27
+2 2
Водители, которых обвиняют в…

Водители, которых обвиняют в опасном вождении, заплатят за ОСАГО больше

15 фев, 02:25
+2 1
Volkswagen рассказал о новин…

Volkswagen рассказал о новинках для рынка России в 2018 году

14 фев, 13:56
+3 0
Skoda Octavia получила вирту…

Skoda Octavia получила виртуальную комбинацию приборов

14 фев, 13:55
+6 0
Zotye в марте привезет в Рос…

Zotye в марте привезет в Россию новый купе-кроссовер

14 фев, 01:57
+4 0
В России начались продажи бо…

В России начались продажи большого кроссовера Peugeot

13 фев, 18:12
+3 0
6 главных аварийных ситуаций…

6 главных аварийных ситуаций. Выучите их

13 фев, 18:11
+2 0
Новый кроссовер «УАЗ 3170» с…

Новый кроссовер «УАЗ 3170» станет конкурентом Kia Sportage и Nissan Qashqai

13 фев, 02:36
+10 16
Госавтоинспекция научит обгонять

Госавтоинспекция научит обгонять

13 фев, 02:34
+2 1
Lifan обновил конкурента Toy…

Lifan обновил конкурента Toyota Camry

13 фев, 02:32
+3 0
В Германии сделали еще один …

В Германии сделали еще один шаг к полноценному солнцемобилю

12 фев, 19:25
+4 1
Новый Volkswagen Touareg: пе…

Новый Volkswagen Touareg: первые подробности

12 фев, 19:20
+4 0
Белорусы предложат необычных…

Белорусы предложат необычных «китайцев»

12 фев, 01:24
+3 0
В Volvo рассказали о новинка…

В Volvo рассказали о новинках для России в 2018 году

12 фев, 01:21
+4 0
Кусок льда на дороге — объех…

Кусок льда на дороге — объехать? наехать? тормозить?

11 фев, 16:06
+3 0

Последние комментарии

mark kapustin
Ностальгия!!!
mark kapustin Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963
сергей иванов
Прелесть . Вернее круто . На нее еще дуги , белку и щиток плексигласовый
сергей иванов Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963
сергей иванов
Так два горшка
сергей иванов Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963
Борис Жданов
Валерий. Власов.

Поиск по блогу

Самое популярное
Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама (3 фото + 1 видео)

32-летний дальнобойщик из Череповца Вячеслав Клюшенков выложил в Интернет видео с ДТП, участниками которого стали большегруз МАЗ и легковушка «Киа».

5 апр 17, 09:39
+79 33
Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Юрий Гейко. Этого нет в ПДД

Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! Водительская этика, которой не уча

15 сен 17, 00:36
+57 43
Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Чем опасен экзамен при обмене водительских прав

Громкое предложение Союза автошкол о приеме экзаменов в ГИБДД при обмене прав в связи с истечением их срока давности раскритиковал Совет при президенте РФ п

3 фев, 00:58
+31 13
"Газель" - дом на колёсах. Россия

"Газель" - дом на колёсах. Россия

В России есть несколько фирм, которые на базе шасси от серийных "Газелей" строят "Автодома". Рекламу этим фирмам делать не стану, их сайты в интернете есть. А на

1 май 17, 01:40
+24 9
Какие старые автомобили можно встретить в деревнях? (56 фото)

Какие старые автомобили можно встретить в деревнях? (56 фото)

Грустные картинки из сельских глубинок: автомобили и трактора. Большая часть из представленных автомобилей и грузовиков тихо ржавеет, ожидая конца, а некоторые до

23 апр 17, 01:17
+22 4